告別風(fēng)云變幻的2019，我們迎來(lái)了嶄新的2020！綜觀過(guò)去的一年，電動(dòng)車(chē)行業(yè)在政策和新國(guó)標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，總體上有驚無(wú)險(xiǎn)，大部分品牌的廠商都有了意想不到的收獲。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年全行業(yè)，超標(biāo)車(chē)、國(guó)標(biāo)車(chē)和電摩，總銷(xiāo)量突破3800萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了歷史之最。今天我們用一張張圖表和數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下2019年所有品牌的成績(jī)！

 

上圖非常清晰的對(duì)75個(gè)品牌進(jìn)行了銷(xiāo)量區(qū)隔，其中雅迪和愛(ài)瑪穩(wěn)居第一陣營(yíng)，均在500萬(wàn)臺(tái)以上，臺(tái)鈴連續(xù)三年位列第三，而比德文、五星鉆豹?jiǎng)t是第一次進(jìn)入了百萬(wàn)俱樂(lè)部。部分摩托車(chē)品牌，比如永源、三雅、吉能由于剛剛進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，雖然2019年銷(xiāo)量不算太高，但是后勁十足。按照目前的企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)分析，2020年綠能、歐派、綠駒和綠佳四個(gè)品牌進(jìn)入百萬(wàn)臺(tái)沒(méi)有太多懸念。下面是前三名品牌的銷(xiāo)量情況：

 

2019年，銷(xiāo)量前三甲分別為雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴，分別突破了600萬(wàn)、500萬(wàn)和300萬(wàn)臺(tái)，總占有市場(chǎng)份額37.3%。這三個(gè)品牌中，據(jù)說(shuō)雅迪已經(jīng)從產(chǎn)品、渠道等方面做好了充分的準(zhǔn)備，沖擊1000萬(wàn)臺(tái)，而臺(tái)鈴雖然把2020年的目標(biāo)設(shè)定為400萬(wàn)臺(tái)，但是一線(xiàn)代言人、央視+衛(wèi)視的制空權(quán)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)似乎還有更多的驚喜。

媒體傳播成為2019年品牌和銷(xiāo)量的風(fēng)向標(biāo)！以下20個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌增長(zhǎng)率和行業(yè)媒體曝光量示意圖！

 

大眾媒體是面向消費(fèi)者傳播的載體，極少的品牌主動(dòng)投放，而由于影響力被大眾媒體關(guān)注的品牌雅迪、新日、小牛、臺(tái)鈴等，而賽鴿由于國(guó)慶游行的事件，九號(hào)機(jī)器人由于新品發(fā)布會(huì)也進(jìn)入TOP10行列！

 

最近三年，進(jìn)入百萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部的品牌越來(lái)越多，2019年新增加立馬、比德文和五星鉆豹三大品牌。立馬依靠市場(chǎng)老大計(jì)劃和單品營(yíng)銷(xiāo)制勝，比德文的品牌重新定位和推廣，并在國(guó)標(biāo)車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)明顯，五星鉆豹的渠道發(fā)力效果顯著。

 

綠能、綠佳、歐派、綠駒、五星黑馬都已經(jīng)提出2020年過(guò)百萬(wàn)的計(jì)劃，按照今年的銷(xiāo)量，這些品牌只要在渠道層面上發(fā)力，讓更多的經(jīng)銷(xiāo)商了解企業(yè)的良性發(fā)展的情況，那么經(jīng)銷(xiāo)商最關(guān)注廠家有哪些指標(biāo)呢？

 

以下品牌在2019年被咨詢(xún)次數(shù)最多，咨詢(xún)方式集中有以下四種，微信平臺(tái)私信、文章留言，電話(huà)和微信咨詢(xún)。九號(hào)機(jī)器人雖然沒(méi)有進(jìn)行大面積的推廣，但是由于小米生態(tài)鏈的緣故，經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注度較高！

 

通過(guò)分析所有咨詢(xún)的經(jīng)銷(xiāo)商，以下20個(gè)品牌普遍被認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高，當(dāng)然經(jīng)銷(xiāo)商的概念里所謂性?xún)r(jià)比，一般把價(jià)格放在首要位置，因?yàn)橐痪€(xiàn)品牌的價(jià)格幾乎都比二三線(xiàn)品牌高，因此落選的品牌不代表性?xún)r(jià)比低。