100多名意向商家經(jīng)歷了4個(gè)多月，終于在山東齊河迎來了昆卡K2的全面上市，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)一經(jīng)公布售價(jià)和政策紛紛爭(zhēng)搶下單。

   在發(fā)布會(huì)正式開始前，昆卡組織經(jīng)銷商參觀了昆卡齊河工廠。

   昆卡齊河生產(chǎn)基地?fù)碛行袠I(yè)領(lǐng)先的汽車級(jí)制造工藝，在工作人員的帶領(lǐng)下，經(jīng)銷商依次參觀了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間。

   為了讓經(jīng)銷商直觀感受昆卡K2的產(chǎn)品性能，昆卡還組織了一場(chǎng)小型的試駕會(huì)。

   此次的試駕車均為昆卡K2最新的量產(chǎn)車型，相比4個(gè)月前首次亮相媒體試駕會(huì)的車型，整車經(jīng)過全面的提升和改進(jìn)，整體的性能表現(xiàn)也更加均衡，經(jīng)銷商試駕后普遍反映，動(dòng)力強(qiáng)勁，好操控，乘坐舒適。

   昆卡，打造新品類三輪電轎

   2018年，電轎行業(yè)迎來了轉(zhuǎn)型和調(diào)整期。一方面用戶需求升級(jí)，傳統(tǒng)三輪篷車已經(jīng)無法滿足用戶駕乘舒適性方面的需求。另一方面，電動(dòng)三輪車、四輪車保有量大幅提升，地方政府加強(qiáng)管理，能合法上牌上路的產(chǎn)品成為用戶的首選。

昆卡品牌銷售總監(jiān)任士秋

   昆卡品牌銷售總監(jiān)任士秋，全面總結(jié)和分析了行業(yè)當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)管制越來越嚴(yán)，行業(yè)法制化、標(biāo)準(zhǔn)化呼之欲出。

   昆卡抓住了市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的風(fēng)口，打造新品類的三輪，以全承載式車身、轎車級(jí)制造工藝，以及能上牌有路權(quán)的先天優(yōu)勢(shì)，解決了全民安全、舒適出行的剛需，成為經(jīng)銷商用戶首選的電轎品牌。

   最近各地嚴(yán)查電動(dòng)三輪、四輪車，已經(jīng)成為經(jīng)銷商避不開的話題。昆卡品牌銷售總監(jiān)任士秋講到，產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)是大家最關(guān)心的話題，掌握趨勢(shì)的背后，則是把握商機(jī)。

   未來3年行業(yè)的機(jī)會(huì)在于，三四五線城市、家庭短途出行、女性及老年人代步出行的剛需市場(chǎng)。

   此時(shí)經(jīng)銷商要看清未來的機(jī)遇，更好看清未來的風(fēng)險(xiǎn)。

   看清趨勢(shì)，抓住機(jī)遇，這是當(dāng)下經(jīng)銷商能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)生存的前提。有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將幫助經(jīng)銷商脫穎而出。

   進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了昆卡K2的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，行業(yè)率先采用全承載式車身打造三輪電轎，顛覆了市場(chǎng)對(duì)于三輪車低端低價(jià)的認(rèn)知。

   昆卡K2于4月份取得國家3C認(rèn)證，入選國家工信部目錄，7月20日首輛K2在濟(jì)南上牌，隨后在德州、齊河等地都已成功上牌。可以說，能上牌，有路權(quán)，才是品牌電轎的王道。

   會(huì)議最后，任總公布了昆卡K2的價(jià)格體系，現(xiàn)場(chǎng)前五位下單的經(jīng)銷商還有禮品相送，意向經(jīng)銷商紛紛踴躍下單。

   毋庸置疑，規(guī)范化、法制化的大趨勢(shì)下，能上牌，有路權(quán)的昆卡三輪電轎，才是經(jīng)銷商致勝的硬道理。這是昆卡品牌發(fā)展的強(qiáng)大基石，是領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，更是經(jīng)銷商手中的利劍 。