面對無情肆虐的新冠病毒肺炎，國內的口罩，除了民眾自我儲備，大都支援湖北疫區，國外的口罩也被搶運回國，口罩瞬間成了“緊俏貨”，一金難求。

    怎么辦？

    關鍵時刻，還是要靠自己，靠自己的國民企業，復工之后，大筆一揮，立即改產，跨界生產口罩、防護服、消毒液等醫療物資，各個企業各顯神通，彰顯企業抗疫的中國速度。

    “人民需要什么，五菱就造什么”，硬核五菱從想法提出到成功下線20萬只醫用口罩，僅僅用時3天，成為全球第一家生產口罩的汽車企業。

    除了生產口罩，五菱還僅用76小時就完成了10天的工作量，造出了第一臺五菱牌口罩機。只有你們想不到，沒有五菱不敢造。目前，五菱已正式向廣西柳州市捐贈了首批智能移動測溫車。

    這不僅僅是說出“我要做口罩”一句話的事，跨界生產會涉及到和供貨商的溝通，車間的改造，設備的調試，還要拿下口罩的研發、生產、銷售資質等等流程，這是企業自身優勢外，一顆愛國之心下的“中國速度”。

    正是因為有了五菱這樣的愛國企業帶動，越來越多的企業投入到跨界生產。

    陜汽：口罩不大會，但我可以搞護目鏡

吉利：研發車載N95口罩，20天內量產

沃爾沃：捐助一家公衛中心，助力新病毒疫苗研發

    比亞迪：日產口罩500萬只，消毒液5萬瓶

    除了這些車企，還有中石化、海爾、興世機械、水星家紡等各行業近3000多家企業選擇了“跨界”馳援，正是有了這些堅實的后盾，奮斗在一線的人員才能安心！

    在這些事例中，我聽到最多的一個詞就是“跨界”，第一次真正了解這個詞，是看綜藝節目《跨界喜劇人》，以及后來的《跨界歌王》，如今，越來越多的人喜歡跨領域嘗試一些新的事物，而一些企業or品牌也積極尋求多維度、不同層次的跨界合作，提升品牌調性，實現品牌價值。

    說起“跨界”，電動車行業也絕對有話語權。

    行業領軍品牌雅迪，跨界合作好萊塢巨星范·迪塞爾、綜藝節目《天天向上》和《花兒與少年》，憑借著動作巨星以及綜藝檔的粉絲流量，提升品牌知名度，實現流量+銷量的疊加，與中國女排的合作更是各自領域的世界冠軍強強聯手，進一步擴大品牌的影響力。

    2019年南京展，綠能與中國超跑錦標賽簽署品牌合作協議，解鎖跨界營銷新玩法，超跑錦標賽“年輕、自由、運動”的核心元素將為綠能提供更多與年輕消費者互動的機會與話題，提升品牌趣味性；森藍與蜜布科技的合作，借助各自資源發揮協同效應，開拓重疊用戶，實現產品體驗互補。

    還有眾多電動車品牌參與過跨界營銷，就不過多介紹了！

    跨界營銷與品牌代言人不同，它代表一種新銳的生活態度和審美方式的融合，讓原本毫不相干的兩種品牌元素，在資源優勢上的互補，從而達到1+1>2的合作效果，提升用戶黏性；它又與品牌代言人是相同的，利用對方的粉絲資源和流量資源，轉化成自身的實際銷量增長。

    總結

    首先，面對疫情，“多才多藝”的諸多企業第一時間捐資捐物，還在醫療物資緊缺的情況下，跨界投入到口罩生產中，雖然電動車行業目前尚未出現跨界生產的，但也在疫情發生時，第一時間馳援武漢，奉獻了自己的力量。

    其次，通過跨界生產，可反映出國難面前，企業的社會擔當，雖然會面臨產業鏈受損的代價，但無形中吸粉無數，今天所付出的，之后必定收獲美好。

    最后，疫情結束，我們不必再硬核造口罩，不必擔心防疫與復工統籌兼顧，接下來該考慮如何提升品牌力，市場競爭力以及產品銷量等問題，個人覺得，跨界營銷是個不錯的選擇??！