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三大趨勢(shì)利好行業(yè),2020年電動(dòng)車第一個(gè)旺季即將到來!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-13  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1540
核心提示:四月的開學(xué)季,返工潮,都將成為電動(dòng)車市場(chǎng)銷售旺季的引線。各地一二線城市在4月初就已經(jīng)開始有所顯現(xiàn),行業(yè)在今年的首個(gè)旺季已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。
武漢的解封,宣告新冠疫情最后一個(gè)重災(zāi)區(qū)的完結(jié),也預(yù)示著國(guó)內(nèi)疫情在真正意義上得到了控制。

 

相比國(guó)外疫情的持續(xù)嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)民生已經(jīng)進(jìn)入高速恢復(fù)期。
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伴隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),電動(dòng)車市場(chǎng)也開始初步顯現(xiàn)熱度。尤其是進(jìn)入4月份,三大趨勢(shì)的助推下,電動(dòng)車旺季的苗頭開始顯現(xiàn)。

大公交系統(tǒng)人群的觀念轉(zhuǎn)變

 

電動(dòng)車是疫情恢復(fù)期間最優(yōu)秀的交通出行工具之一,因此備受國(guó)民青睞,尤其是公共交通系統(tǒng)人群的觀念轉(zhuǎn)變,使電動(dòng)車銷售市場(chǎng)逐漸旺盛。

 

北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,4月初北京電動(dòng)車市場(chǎng)火爆,非機(jī)動(dòng)車登記站點(diǎn)排起了長(zhǎng)龍,來上牌的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

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“電動(dòng)自行車上牌容易,保養(yǎng)便宜,停車也方便!”

“天氣暖和了,一人一車,空氣流通,騎著方便又安全!”

“一輛電動(dòng)自行車兩千多元,打車兩個(gè)月花的錢,并不比電動(dòng)車少。”

“疫情期間配輛小車代步,不用擠公交地鐵了。”

 

 

通過采訪的反饋可以發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的態(tài)度出現(xiàn)很大的轉(zhuǎn)變。
而這種熱購電動(dòng)車的現(xiàn)象,在一二線城市已經(jīng)頻繁發(fā)生,部分城市甚至增設(shè)大量上牌點(diǎn)解決上牌問題。

 

使用公共交通系統(tǒng)的消費(fèi)群體,成了電動(dòng)車銷售市場(chǎng)的增量人群。

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四月迎來真正開學(xué)季

開學(xué)季一直是電動(dòng)車銷售的旺盛期,但受新冠疫情影響,今年的開學(xué)時(shí)間一再延遲,終于在四月份開始啟動(dòng)。

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根據(jù)央視新聞報(bào)道全國(guó)各省市已有多地明確了開學(xué)時(shí)間,從四月初開始,根據(jù)年級(jí)與學(xué)業(yè)的區(qū)別,從高三、初三開始,高中、初中和小學(xué)都將陸續(xù)開學(xué)。

隨著開學(xué)季的來臨,電動(dòng)車銷售市場(chǎng)將迎來一波真正的高銷浪潮。

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春耕后的返工浪潮

 

外來務(wù)工人員一直是對(duì)電動(dòng)車的高需求人群,今年受疫情影響,多省的務(wù)工人員均沒有踏上外出的行程,一是為了疫情下的安全考慮,二是可以幫忙家里的春耕。

 

根據(jù)南北方氣候影響,春耕時(shí)間由南往北依次延續(xù),從2月下旬到4月末不等。目前大部分地區(qū)的春耕已經(jīng)結(jié)束,而隨著武漢的解封,嚴(yán)峻的疫情得以緩解,只需做好基本的防控工作。

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從四月初開始,高鐵站、火車站已陸續(xù)出現(xiàn)大批返工人員的身影。隨著一二線城市外來務(wù)工人群的不斷增多,再加上電動(dòng)車出行的安全性,市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車需求量將逐步提升。

結(jié)語:整裝待備,贏戰(zhàn)首個(gè)旺季

 

四月的開學(xué)季,返工潮,都將成為電動(dòng)車市場(chǎng)銷售旺季的引線。各地一二線城市在4月初就已經(jīng)開始有所顯現(xiàn),行業(yè)在今年的首個(gè)旺季已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。

 

無論是廠商、配套商還是經(jīng)銷商,都要開始為旺季市場(chǎng)做準(zhǔn)備了。

 
 
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