摩托車行業亦然。時下的摩托車市場，面臨著通路產品大幅下滑的趨勢，而個性化的產品卻能站穩腳跟，甚至呈上升趨勢。
個性化的摩托車，從最開始的小眾市場，正逐漸走向大眾市場，個性化產品也成為了國產品牌爭奪市場、維持銷量的一大手段。
9月21日—24日，2018中國摩博會即將在渝北悅來重慶國際博覽中心隆重開啟。本屆摩博會近40個整車品牌推出了大波令人眼前一亮的個性化新車，它們中不乏加速度堪比百萬級別的SUV、百公里加速4.4秒的龐巴迪獨行俠X3，以及親民款撩妹利器大怪獸YG250-8……
下面請跟上步伐，小編帶您提前一睹本屆摩博會上的部分個性化勁爆新車。
龐巴迪
個性車型：2018新款獨行俠X3、GTX
來自加拿大知名動力運動品牌——龐巴迪將遠涉重洋，再度重磅回歸中國摩博會，該品牌旗下的多款首發新車也將閃亮登場。
摩博會上，各類個性化車型可謂爭奇斗艷，其中最引人關注的當屬龐巴迪旗下雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形車、Spyder倒三輪摩托車等車型，而吊足摩迷胃口的上市新車2018新款GTX 、X3也將首度震撼登場。
展會期間，龐巴迪放出大招，為全地形車玩家帶來了最新款的龐巴迪獨行俠X3。
2018款Maverick獨行俠X3 Turbo R配備全新的Rotax ACE發動機，馬力從原先的154匹增加到172匹，提升了12%的馬力和10%的扭矩，新車幾乎可視為最強民用UTV（全地形車）了。
更令人稱道的是，新款X3百公里加速僅需4.4秒，對標百萬級別的SUV還是豪華超跑，在加速上，獨行俠X3毫不遜色，照樣快到讓你“飛”起來。
全新Maverick獨行俠X3 Turbo R滿足了在加速上的風馳電摯，而它的外觀設計也同樣如跑車般拉風、吸引眼球！大膽霸氣的外觀設計加上較低的座椅總會讓人不自覺地腎上激素飆升。
Maverick獨行俠X3 Turbo R搭載無級自動變速器，盡情駕駛或肆意刷鍋時，保證動力輸出從未間斷。這些強勁性能帶給你平穩的駕駛體驗，讓你的家人朋友大呼過癮。
此外，龐巴迪將推出的新款水上摩托艇2018GTX也很吸睛。龐巴迪GTX艇上活動空間值得稱道，新品采用新的設計，讓船上的休閑時光與水上駕乘同樣歡快；同時配備業界首個原廠安裝的、真正防水的藍牙音頻系統，使得置身其中的您，可獲得更具震撼效果的聽覺享受。
新款GTX比前一代產品速度更快，動力更強勁，同時依然保持高燃油效率，而 Rotax ® 1630 ACE ™ 則是迄今為止動力最強勁的 Rotax ® 發動機，具有高效率和驚人的性能加速。
銀鋼
新生代街車：親民款撩妹利器 大怪獸YG250-8
騎著惹眼的新車出門，可不能光是自己一個暗爽，開開心心和春天約個會，和偶遇的靚妹搭個訕，進退得體、張弛有度，這才是機車生活的樂趣所在。
不過想要騎著拉風，還能撩妹，一輛造型惹眼的好車自然不可或缺，眼下這款炙手可熱的銀鋼大怪獸YG250-8就是個不錯的選擇。
本屆摩博會，重慶本土摩企將重磅推出親民款撩妹利器大怪獸YG250-8，這款銀鋼大怪獸250的官方零售價為12800元，作為一款顏值出眾，同時又深具撩妹功力的高性能街車，在國內同類車型當中可謂是相當親民。
作為一款頗有些豪放不羈的街車，短軸距、寬車身，體態豐滿卻又步伐輕盈，同時該車動力強勁，并搭載先進國IV電噴，男人味十足。
從細節上看，銀鋼在大怪獸身上花費了不少心思的。前大燈造型內斂偏偏又個性十足；突出而醒目的尾燈結合LED導光管，實用又美觀；肌肉感十足的油箱側面加入了網狀細節，粗中有細；極具科技感的全數顯儀表，彰顯高端身份。
在動力方面，這款銀鋼大怪獸YG250-8同樣可圈可點。該車采用了油冷單缸兩氣門動力平臺，實際排量為229mL，最大功率13kW，最大扭矩17N·m，并針對今年7月即將執行的國IV排放標準，進行了專門的電噴匹配。
對于想要一輛足夠拉風的國IV電噴街車用來游街、撩妹，同時又比較精打細算的車友來說，銀鋼這輛大怪獸自然再合適不過。
CRAFTMAN匠工造車
匠工1924復古車、絕地輕甲全地形車
匠工造車作為國內個性化市場的后起之秀，其個性化復古摩托及全地形越野摩托系列一經推出，便吸引了一大波擁躉的熱烈追捧。
2018摩博會，首度亮相展會的匠工造車將大手筆推出了炫到“炸裂”的大波亮眼新車。
重磅新車之絕地輕甲全地形系列。該車是國內首款使用純鈦金車身，雙動力系統的全地形越野摩托車。它是房車、越野車玩家戶外旅行最佳伴侶，也是摩旅發燒友長途騎行、極限穿越的完美選擇。
該車發動機及涂裝均可以根據不同使用場景進行DIY自由快速改裝，并根據不同的應用攜掛各種戶外探險裝備。
絕地輕甲全地形系列適應各類路況的能力，絕對是出類拔萃的。經小編打探，該車設計初衷是可適用于部隊空降空襲、快速反應作戰的單兵裝備摩托車，更能夠滿足戶外騎行，穿越探險，長途旅行及城市代步等多用途多功能的高性能摩托車。
所以，駕駛著它，您可以恣意縱橫穿梭于沙漠、叢林、山丘、隔壁、公路等全地形環境。
1924復古系列也值得摩友圍觀。匠工1924復古系列是一款雙動力復古機踏車，實現了腳踩動力和發動機皮帶傳動的和諧搭配。該車緊湊的結構，流線型車身，純銅拋光部件，不管是騎行還是停放在任意場合，都能在他身上感受到強烈的復古氣息工匠精神所在。
龍嘉 LONGJIA
美式巡航車：龍嘉V途250
小編對美式巡航的認知起始于阿諾的《終結者》，當時美式巡航特有的霸氣，傲視群雄的騎行姿態給我留下了很深的印象。
本屆摩博會期間，來自于浙江的龍嘉便為全國摩友帶來了上市新車——美式巡航車：龍嘉V途250。
目前國內市場250cc 的V缸巡航車型本就很少，能與之匹敵的國產車型也就是力帆V16了。本次摩博會重磅亮相的龍嘉V途250，搭載了一臺249cc的V型雙缸風冷發動機，其最大扭矩17N·m在5500rpm爆發，在8500rpm輸出最大功率12.5kW，并且配備了符合國四排放標準的德爾福EFI電噴系統，讓V途獲得更好的燃油經濟性。
V途250售價為1.88萬元，給人的第一感覺就是簡潔硬朗的線條，勾勒出飽滿的力量感，配合經典美式巡航造型，讓人印象深刻。不難看出龍嘉V途在外觀上似乎借鑒了哈雷設計元素，光憑這點估計就能博得許多摩友的青睞。
該車油箱容量達到了18L之多，使V途的續航里程至少達到400公里，讓長途摩旅更加安心，盡情享受沿途美景。V途減震系統采用了前37mm倒立式減震，提供良好的減震效果。
長江摩托
個性車型：長江750邊三輪產品
2018摩博會上，長江科技將攜長江750邊三輪新車，全國首發車長江650兩輪版亮相。
談到長江750“挎子”邊三輪摩托車，不少摩迷心中都是滿滿的回憶，如今那熟悉的身影，將再度呈現于您的面前。本屆摩博會上，作為長江750繼承者的長江750邊三輪將閃亮出擊。
新車沿用國賓護衛車同款發動機，水冷650cc并列雙缸8氣門四沖程發運機，雙頂置凸輪軸，最大功率52kW。強勁的動力配合德國BOSCH電噴系統側重中低速輸出及響應，穩健地將CJ650B的機動性發揮到淋漓盡致。
長江750邊三輪制動系統配置了前三活塞320mm浮動盤，后/側單活塞256mm浮動盤，并匹配CBS聯動油壓剎車系統，制動時三車輪制動力分配合理，方向性穩定，平順性優越，有效保證行車安全，給予騎行者強大的制動信心。
新車配置也堪稱豪華，主車、邊車皆配置USB充電接口及12V點煙器插口，提升旅行便捷性，滿足你的摩旅行程當中的所有外圍設備用電需求。該車配備22L水滴型主油箱搭配副油箱，盡情釋放長途旅行的渴望，陪你去到更遠的地方，享受更極致的摩旅樂趣。
摩博會期間，長江摩托全國首發新車長江650兩輪版也將首度亮相，新車與春風國賓動力650有著相同的動力。發動機排量達649.3cc，最大功率為52/8500r/min，最大扭矩為62/7000r/min ，發動機型式采用了并列雙缸水冷、四沖程。
