周董車庫里多不勝數(shù)的名車，周董不但喜歡收藏名貴的歐洲超跑，更喜歡收藏罕有的超 級車型。周杰倫曾經豪擲950萬港元購入限量版奔馳SLR 722超級跑車，這款擁有650馬力、極速達到337km/h的新車全球只會限量發(fā)售150臺。由于SLR車系將在明年全面停產，不排除周董因此而購入該車收藏。
時隔不到一月，周董的玩車口味突然來了個180度大轉變——外形酷得像太空飛船的V-REX超級摩托成為周董的新寵。V-REX的誕生過程頗為傳奇，2003年澳洲籍設計師Tim Cameron以科幻元素設計出來的V-REX電腦圖吸引到媒體（包括美國著名的摩托車雜志）報道，最后還被美國工程師Christian Travert發(fā)掘并出資對V-REX進行投產。
V- REX搭載一臺直升機用噴射引擎，0-100km/h加速少于3秒，周杰倫甚至曾經向朋友表示：V-REX馬力太大，必須得小心駕駛。據(jù)知情人士透露，周 杰倫為購買這款V-REX摩托車花了足足1,000萬臺幣（約合250萬人民幣），但實際上V-REX在美國的起始售價僅為4萬美元（約合28萬人民 幣）。周杰倫本身并沒有摩托車駕照，而周董在最近本月多次戴著黑武士頭盔多次騎著V-REX逛街。隨后臺灣媒體繼續(xù)爆料，上月周杰倫曾駕駛著掛上臨時牌照 的SLR 722違規(guī)駛上高速公路，如今居然一再知法犯法——錢多人傻，這種暴發(fā)戶特質似乎已經在周董身上表現(xiàn)得淋漓盡致了。
V-REX摩托車是在Florida的Fort lauderdale所創(chuàng)造及設計。Travertson充滿了熱情，每年都會創(chuàng)造一臺讓人雀躍的摩托車，因為每臺摩托車都會有自己的個性。
Travertson V-Rex的制作是以Harley-Davidson的V-Rod作為基礎，因為就連她的心臟都是配上了V-Rod的V2引擎。V-Rex最特別的地方， 當然是她沒有前叉的設計。V-Rex采用了搖臂設計而放棄了前叉，前方以一支中置的油壓避震作為懸掛。由于前后都采用搖臂，V-Rex的車身比一般巡航車 還要長，約有8尺多的總長。車頭的線條夸張，除用上死光炮式射燈外，上方還有一個仿如風鏡設計的道流，而這點最像異形的頭部。軑桿以V字形分開，伸延至一 個較闊的位置。另一個搶眼位，就是她的尾輪。前后用上18寸輪圈的V-Rex，前輪已用上較寬的140/70輪胎，夸張的尾輪更用上了280/30，單是 尾輪胎的寬度已可充當一個座位。
車身機器外露的地方不多，全車以多殼包裹著。不過V-Rex的車身并不低調，除用上夸張且硬朗的線條外，車上還有不少電鍍配件。引擎左右兩邊都有電鍍部件， 掣盒、皮帶蓋、排氣管等都是電鍍處理。除引擎外，車上還有不少部件都屬哈雷正廠出品，例如掣盒、儀表、把手等。V-Rex采用的是單邊尾搖臂，于車身右邊 可以清楚欣賞尾輪的線條美。充滿金屬感的儀表已套上km/h刻度，下方有一小巧的LCD。
雖然V-Rex大部份重要部件都用上哈雷出品，但實際上全車都是由人手打造，所以她的獨特風格絕不是一般chopper可及。大家最關心的問題是這臺龍戰(zhàn)騎士的身價是多少呢？V-Rex作價四萬美元，在中國銷售要四十三萬多。獨一無二的超然感覺，加上街上往來不斷的注目，再多也是值得的！
時隔不到一月，周董的玩車口味突然來了個180度大轉變——外形酷得像太空飛船的V-REX超級摩托成為周董的新寵。V-REX的誕生過程頗為傳奇，2003年澳洲籍設計師Tim Cameron以科幻元素設計出來的V-REX電腦圖吸引到媒體（包括美國著名的摩托車雜志）報道，最后還被美國工程師Christian Travert發(fā)掘并出資對V-REX進行投產。
V- REX搭載一臺直升機用噴射引擎，0-100km/h加速少于3秒，周杰倫甚至曾經向朋友表示：V-REX馬力太大，必須得小心駕駛。據(jù)知情人士透露，周 杰倫為購買這款V-REX摩托車花了足足1,000萬臺幣（約合250萬人民幣），但實際上V-REX在美國的起始售價僅為4萬美元（約合28萬人民 幣）。周杰倫本身并沒有摩托車駕照，而周董在最近本月多次戴著黑武士頭盔多次騎著V-REX逛街。隨后臺灣媒體繼續(xù)爆料，上月周杰倫曾駕駛著掛上臨時牌照 的SLR 722違規(guī)駛上高速公路，如今居然一再知法犯法——錢多人傻，這種暴發(fā)戶特質似乎已經在周董身上表現(xiàn)得淋漓盡致了。
V-REX摩托車是在Florida的Fort lauderdale所創(chuàng)造及設計。Travertson充滿了熱情，每年都會創(chuàng)造一臺讓人雀躍的摩托車，因為每臺摩托車都會有自己的個性。
Travertson V-Rex的制作是以Harley-Davidson的V-Rod作為基礎，因為就連她的心臟都是配上了V-Rod的V2引擎。V-Rex最特別的地方， 當然是她沒有前叉的設計。V-Rex采用了搖臂設計而放棄了前叉，前方以一支中置的油壓避震作為懸掛。由于前后都采用搖臂，V-Rex的車身比一般巡航車 還要長，約有8尺多的總長。車頭的線條夸張，除用上死光炮式射燈外，上方還有一個仿如風鏡設計的道流，而這點最像異形的頭部。軑桿以V字形分開，伸延至一 個較闊的位置。另一個搶眼位，就是她的尾輪。前后用上18寸輪圈的V-Rex，前輪已用上較寬的140/70輪胎，夸張的尾輪更用上了280/30，單是 尾輪胎的寬度已可充當一個座位。
車身機器外露的地方不多，全車以多殼包裹著。不過V-Rex的車身并不低調，除用上夸張且硬朗的線條外，車上還有不少電鍍配件。引擎左右兩邊都有電鍍部件， 掣盒、皮帶蓋、排氣管等都是電鍍處理。除引擎外，車上還有不少部件都屬哈雷正廠出品，例如掣盒、儀表、把手等。V-Rex采用的是單邊尾搖臂，于車身右邊 可以清楚欣賞尾輪的線條美。充滿金屬感的儀表已套上km/h刻度，下方有一小巧的LCD。
雖然V-Rex大部份重要部件都用上哈雷出品，但實際上全車都是由人手打造，所以她的獨特風格絕不是一般chopper可及。大家最關心的問題是這臺龍戰(zhàn)騎士的身價是多少呢？V-Rex作價四萬美元，在中國銷售要四十三萬多。獨一無二的超然感覺，加上街上往來不斷的注目，再多也是值得的！
