當你30而立,40不惑的時候,在你的記憶中,還會出現那些曾經兒時的夢想嗎?
某一次,和朋友聊天時候,他們一起都說到了那個年代,把自己的夢想摩托車貼在床頭最顯眼的地方,每天看著它入睡。。。
原來,那個時候夢想就已經開始滋生了。
騎車,可以是一輩子的事情
不到20歲的時候,追摩托車就像追星。
床上鋪滿的是紛繁的摩托車雜志,課桌里塞滿的是和摩托車有關的貼紙和海報(如果有條件的話),臥室墻面上貼滿的是大排摩托車海報,柜子上擺滿的是摩托車車模……
偶爾周末 厚著臉皮和朋友去借一輛朝思暮想的國產車,去郊區撒野!
過了20歲,漸漸的長大了,開始進入社會了,對摩托車就像談戀愛。
愛上一款車,朝思暮想,夜不能寐,“我以后有了錢是買寶馬的RT呢還是買一輛全地形的拉力車呢?”“排量要要600CC以上呢還是1200CC呢?”,沒有人敢嘲笑少年的夢想,萬一以后實現了呢?
30而立的時候,騎摩托車就像一場競賽。
當初的夢想座駕已在庫中,下一輛夢想座駕正在路上。上班追項目,下班添裝備,大大小小的摩托車賽事都已看遍,多多少少的賽場已經出現了他的身影……
我也渴望自己可以駕馭著我的座駕在賽道上演繹屬于我的賽事經歷。
到了40不惑的年齡,摩托車已然成為生活中的一部分。
柴米油鹽醬醋茶,那只是維系你騎車生命的基礎,不再是你的累贅。了解越深,男人對摩托車要求更高,越來越個性,只有騎上屬于自己的那臺車后,才知道如何去表達自己不被人知的另一面。
感情愈濃:它必須和你一樣強。馳騁賽場,男人也在不斷地證明:自己和它一樣強。
進入50歲中年的時候,騎摩托車的感覺就像老朋友聚會。
挑戰不一定是翻山涉水嘗遍所有酸甜苦辣,快樂不一定是得到最豪華的摩托車,有些原本改裝的怪嚇人的裝備,不知道什么時候悄沒聲的拆掉了。
人事代謝,往來古今,朋友會不見,孩子會遠離,但騎上心愛的車子,心情依然喜悅如昔。
60以后,騎車就是專心的騎車,只為感受歲月。
老男人如果開一輛明晃晃的百萬新車,是一件很“沒范”的事情。他必需跨騎一輛干凈爽利的老車,年深日久,“玩出了包漿”,在這輛摩托車漆上的每一道小劃痕都訴說著一個故事。
在我們的一生中,隨著年齡和生活環境的不斷變化,隨著物質條件的改善和精神生活的豐富,我們對車的要求也開始變的不一樣。
但唯有一件事情是不會改變,那就是無論我們是變得貧窮或者富有,我們終究會一直騎著它,陪伴著它,直到一天有人不再讓你騎車!
某一次,和朋友聊天時候,他們一起都說到了那個年代,把自己的夢想摩托車貼在床頭最顯眼的地方,每天看著它入睡。。。
原來,那個時候夢想就已經開始滋生了。
騎車,可以是一輩子的事情
不到20歲的時候,追摩托車就像追星。
床上鋪滿的是紛繁的摩托車雜志,課桌里塞滿的是和摩托車有關的貼紙和海報(如果有條件的話),臥室墻面上貼滿的是大排摩托車海報,柜子上擺滿的是摩托車車模……
偶爾周末 厚著臉皮和朋友去借一輛朝思暮想的國產車,去郊區撒野!
過了20歲,漸漸的長大了,開始進入社會了,對摩托車就像談戀愛。
愛上一款車,朝思暮想,夜不能寐,“我以后有了錢是買寶馬的RT呢還是買一輛全地形的拉力車呢?”“排量要要600CC以上呢還是1200CC呢?”,沒有人敢嘲笑少年的夢想,萬一以后實現了呢?
30而立的時候,騎摩托車就像一場競賽。
當初的夢想座駕已在庫中,下一輛夢想座駕正在路上。上班追項目,下班添裝備,大大小小的摩托車賽事都已看遍,多多少少的賽場已經出現了他的身影……
我也渴望自己可以駕馭著我的座駕在賽道上演繹屬于我的賽事經歷。
到了40不惑的年齡,摩托車已然成為生活中的一部分。
柴米油鹽醬醋茶,那只是維系你騎車生命的基礎,不再是你的累贅。了解越深,男人對摩托車要求更高,越來越個性,只有騎上屬于自己的那臺車后,才知道如何去表達自己不被人知的另一面。
感情愈濃:它必須和你一樣強。馳騁賽場,男人也在不斷地證明:自己和它一樣強。
進入50歲中年的時候,騎摩托車的感覺就像老朋友聚會。
挑戰不一定是翻山涉水嘗遍所有酸甜苦辣,快樂不一定是得到最豪華的摩托車,有些原本改裝的怪嚇人的裝備,不知道什么時候悄沒聲的拆掉了。
人事代謝,往來古今,朋友會不見,孩子會遠離,但騎上心愛的車子,心情依然喜悅如昔。
60以后,騎車就是專心的騎車,只為感受歲月。
老男人如果開一輛明晃晃的百萬新車,是一件很“沒范”的事情。他必需跨騎一輛干凈爽利的老車,年深日久,“玩出了包漿”,在這輛摩托車漆上的每一道小劃痕都訴說著一個故事。
在我們的一生中,隨著年齡和生活環境的不斷變化,隨著物質條件的改善和精神生活的豐富,我們對車的要求也開始變的不一樣。
但唯有一件事情是不會改變,那就是無論我們是變得貧窮或者富有,我們終究會一直騎著它,陪伴著它,直到一天有人不再讓你騎車!