有個(gè)段子，A對(duì)B說(shuō)：你壓力大嗎？B勃然大怒：你丫力才大！在本文中，A是電動(dòng)車，B是摩托車。
       電動(dòng)車對(duì)摩托車的擠壓毋庸置言，由于買著便宜、用著更便宜，一大批低端用戶改換陣營(yíng)，從摩托車死粉變成了電動(dòng)車死粉。近年來(lái)摩托車的喘不上來(lái)氣，最大的犯罪嫌疑人就是電動(dòng)車。
       近日，咸陽(yáng)校尉有幸參加了天津國(guó)際電動(dòng)車展，代表摩托車行業(yè)，感覺(jué)到了壓力很大。以往我們說(shuō)電動(dòng)車造型丑陋、做工粗糙，還有動(dòng)力不足。現(xiàn)在看來(lái)，電動(dòng)車不僅更好看了，這丫力氣也大了。
       無(wú)圖無(wú)真相，下面咸陽(yáng)校尉帶各位看圖說(shuō)話：

       電動(dòng)車大綿羊，該車外觀摩托車上還沒(méi)有看到過(guò),原創(chuàng)性較高。

       電動(dòng)車地平線，整場(chǎng)唯一的一款跨騎車，唯一讓小編略感心安！

       最近火熱的MSX猴子，摩托車在仿，電動(dòng)車也在仿。

       另一版本的MSX猴子，酷炫狂拽刁炸天，大燈瞬間亮了。

電動(dòng)踏板車，改款的大公主，不得不說(shuō)，比很多摩托車企業(yè)改得好看多了。

電噴踏板車，馬杰斯特款，最高車速可達(dá)70km/h，馬力大增，很多150的馬杰斯特也就不過(guò)如此吧。

       電噴踏板車BWS125，做得非常炫。

       電動(dòng)踏板，有點(diǎn)VESPA的意思，做工一流。

       另外一款踏板，龜王改款，復(fù)古味十足，細(xì)節(jié)做工同樣一流。

2014年，愛(ài)瑪年銷售400萬(wàn)，這就是電動(dòng)車中的大長(zhǎng)江，不過(guò)比巔峰時(shí)期的大長(zhǎng)江還多100萬(wàn)。


愛(ài)瑪一次性邀請(qǐng)了周杰倫和金秀賢充當(dāng)代言人，兩大天王身價(jià)都不菲。這有錢任性的態(tài)度，巔峰時(shí)期的摩托車也沒(méi)干過(guò)。

       除了以上這些，電動(dòng)車展還有一個(gè)特點(diǎn)就是人多。不僅展的人多，看得人也多，多到走不動(dòng)。遙想摩博會(huì)，兩行英雄淚。
       依咸陽(yáng)校尉看來(lái)，隨著電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，摩托車想在低端甚至中端市場(chǎng)上抵抗電動(dòng)車，已經(jīng)越來(lái)越難。要想不被電動(dòng)車的洪水淹死，摩托車必須不停地向高處跑。僅有兩條途徑：一是發(fā)展中大排量，二是發(fā)展摩托車文化。除此之外，任何的抵抗都是馬其洛防線。