BOSCH（博世）為了應(yīng)對(duì)正在飛速成長(zhǎng)的世界摩托車市場(chǎng)，整合了安全系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)以及顯示播放儀器等摩托車相關(guān)事業(yè)，成立一全新的獨(dú)立部門“Motorcycle Powersports /Two-Wheeler and Powersports”，意圖強(qiáng)化博世在全世界摩托車市場(chǎng)的市占率。

       博世成立全新摩托車事業(yè)部門的目的是為了更有效率地回應(yīng)全世界各摩托車品牌的個(gè)別需求，并且擴(kuò)充摩托車系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品，以強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)。
       公司董事Dirk Hoheisel表示：“在提升效率和安全性方面具有卓越貢獻(xiàn)的博世，對(duì)現(xiàn)今的汽車而言是不可或缺的，但是在摩托車方面，博世也期望未來能夠達(dá)到同樣的成就，并且以成為摩托車業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)品牌為目標(biāo)。”
       新部門“Motorcycle Powersports /Two-Wheeler and Powersports”今后將成為博世的摩托車事業(yè)改善部門的一環(huán)節(jié)，并且將總部設(shè)在世界摩托車產(chǎn)業(yè)的中心地—日本橫濱，并在美國、歐洲、印度以及中國設(shè)立分公司，建構(gòu)全球體制，新事業(yè)部門涉及的業(yè)務(wù)范圍不只摩托車，還將包含全地形車(越野型沙灘車、三輪和四輪摩托車)、水上摩托車以及雪地摩托車等特殊交通工具的相關(guān)零件等，新部門將以約40人的編制管理摩托車事業(yè)改善部門數(shù)千名的員工和生產(chǎn)工廠網(wǎng)。


       摩托車市場(chǎng)將在五年內(nèi)倍增
       目前全世界對(duì)于以較低廉的購入價(jià)格和維修成本就能夠滿足機(jī)動(dòng)性需求的產(chǎn)品需求大增，這預(yù)示著摩托車這一靈巧交通工具需求量的提升，根據(jù)相關(guān)機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)果顯示，預(yù)計(jì)全世界的摩托車生產(chǎn)量到2021年為止將會(huì)成長(zhǎng)到目前的1.3倍，一年將超過1億6000萬輛，而帶動(dòng)這一高成長(zhǎng)率正是亞洲市場(chǎng)，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，2021年全世界約90%摩托車生產(chǎn)量將會(huì)集中在中國、印度以及東南亞各國，其中生產(chǎn)主力市場(chǎng)將會(huì)是在亞洲并且主導(dǎo)產(chǎn)品將是250cc以下中、小型摩托車。
       摩托車未來的關(guān)鍵為安全性、環(huán)保、網(wǎng)路化
       博世的的主力產(chǎn)品為ABS、摩托車專用車身穩(wěn)定系統(tǒng)(MSC：Motorcycle Stability Control)等改善騎乘安全的相關(guān)產(chǎn)品，博世也因此成為摩托車專用安全系統(tǒng)的龍頭。
　
       博世除了為全世界摩托車市場(chǎng)提供安全性保障系統(tǒng)的同時(shí)，也正在力求在摩托車廢氣排放領(lǐng)域做出重大沖破。目前在亞洲和南美洲還有很多摩托車的引擎仍舊使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的化油器供油系統(tǒng)，通過裝載博世的電噴系統(tǒng)，依使用的條件和環(huán)境不同，提升燃油效能并改善摩托車廢氣排放問題。

       此外，博世還為車手提供引擎智能電子化改善方案。該改善方案通過手機(jī)App讀取引擎防盜鎖定系統(tǒng)的動(dòng)作或故障紀(jì)錄，博世則提供執(zhí)行App所需要的無線界面或連接控制系統(tǒng)。