昨天,記者從北京市公安局獲悉,從即日起,本市將開展打擊“飆車”犯罪專項行動,其間,交管、刑偵、治安等多警種聯(lián)動,尤其是對有組織策劃實施的“飆車”違法作為打擊重點。此外,警方將飆車易發(fā)地巡邏和對非法改裝車的違法行為納入長效管理機制。
2015年4月11日晚,于某駕駛“法拉利”牌小客車、唐某駕駛“蘭博基尼”牌小客車,在朝陽區(qū)大屯路隧道內由東向西行駛過程中發(fā)生交通事故。經公安部門現(xiàn)場勘察、調查取證、車速鑒定,認定兩名駕駛人在隧道內高速追逐競駛,涉嫌構成危險駕駛罪。目前,公安機關對兩人采取了刑事拘留強制措施。
警方介紹,近年來,本市交管部門多次開展專項整治,有效地震懾了“飆車”犯罪。從目前掌握的情況看,“飆車”的車型除少量原裝進口的超級跑車外,大多為經過非法改裝的中低檔車型,以及部分兩輪摩托車。“飆車”案件往往有團伙、有預謀,還常常伴隨非法改裝、涉牌涉證等違法,性質非常惡劣。
從危害性來看,“飆車”族為了滿足個人虛榮、尋求心理刺激,在城市公共道路上“飆車”競駛,極易引發(fā)事故,給人民生命財產和社會公共安全造成嚴重威脅。加之“飆車”過程中,汽車呼嘯而過,震耳欲聾,嚴重影響群眾安全感和首都城市形象。因此,對“飆車”違法犯罪行為必須依法嚴厲打擊、嚴懲不貸。
北京警方表示,專項行動期間,公安機關將多警種聯(lián)動,在廣泛開展普法宣傳的基礎上,加強違法易發(fā)生地區(qū)的巡邏,及時發(fā)現(xiàn)車輛人員聚集等“飆車”違法苗頭。此外,警方將針對有組織策劃實施“飆車”違法的線索,組織提前開展工作,將違法行為消滅在發(fā)生之前。對查獲的涉嫌“飆車”人員和車輛,以及涉嫌危險駕駛罪的,準確定性并依法處置。同時,組織深挖涉嫌“飆車”違法人員和車輛背后的其他犯罪線索,并依法從嚴打擊。
北京警方表示,下一步,警方要加大對非法改裝車輛等違法行為的整治力度。此外,要建立長效機制,推動常態(tài)管理,實現(xiàn)對“飆車”違法犯罪的有效遏制。(記者周鑫)
追訪
檢測場稱“改裝車必無法過年檢”
針對警方嚴打“飆車”和嚴查改裝車等行為,記者于昨天來到中美檢測場進行探訪。
下午3點,一輛寶馬5系轎車伴隨著轟鳴聲駛入該檢測場,在外觀檢測區(qū)即被工作人員攔下,稱此車改裝無法通過車檢。
據其中一工作人員透露,此前對于改裝車的檢測“不是特別嚴”,部分改裝車輛可能勉強通過檢測,自大屯路飆車事件發(fā)生后,上級單位要求對改裝車嚴格把關,“他這車(寶馬5系)放在以前沒準還能過關,現(xiàn)在肯定沒戲了”,該工作人員說,此次檢查力度很嚴,不僅在該檢測場,即使在遠郊區(qū)縣檢測場,在有“熟人”幫忙的情況下都無法過關,“司機只能把車先開回去,改成原貌再來車檢”。
鏈接
追逐競駛,即通常所說的“飆車”,是指行為人以尋求刺激、賭博競技等為目的,駕駛機動車在道路上高速行駛,反復并線,違法超車的一種危險駕駛行為。2011年5月1日修訂的《刑法修正案》(八)第22條規(guī)定,在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。按照法律規(guī)定,拘役的刑期是1到6個月,罰金則是1000元以上和造成的損失兩倍以下。(記者韓大鵬)
2015年4月11日晚,于某駕駛“法拉利”牌小客車、唐某駕駛“蘭博基尼”牌小客車,在朝陽區(qū)大屯路隧道內由東向西行駛過程中發(fā)生交通事故。經公安部門現(xiàn)場勘察、調查取證、車速鑒定,認定兩名駕駛人在隧道內高速追逐競駛,涉嫌構成危險駕駛罪。目前,公安機關對兩人采取了刑事拘留強制措施。
警方介紹,近年來,本市交管部門多次開展專項整治,有效地震懾了“飆車”犯罪。從目前掌握的情況看,“飆車”的車型除少量原裝進口的超級跑車外,大多為經過非法改裝的中低檔車型,以及部分兩輪摩托車。“飆車”案件往往有團伙、有預謀,還常常伴隨非法改裝、涉牌涉證等違法,性質非常惡劣。
從危害性來看,“飆車”族為了滿足個人虛榮、尋求心理刺激,在城市公共道路上“飆車”競駛,極易引發(fā)事故,給人民生命財產和社會公共安全造成嚴重威脅。加之“飆車”過程中,汽車呼嘯而過,震耳欲聾,嚴重影響群眾安全感和首都城市形象。因此,對“飆車”違法犯罪行為必須依法嚴厲打擊、嚴懲不貸。
北京警方表示,專項行動期間,公安機關將多警種聯(lián)動,在廣泛開展普法宣傳的基礎上,加強違法易發(fā)生地區(qū)的巡邏,及時發(fā)現(xiàn)車輛人員聚集等“飆車”違法苗頭。此外,警方將針對有組織策劃實施“飆車”違法的線索,組織提前開展工作,將違法行為消滅在發(fā)生之前。對查獲的涉嫌“飆車”人員和車輛,以及涉嫌危險駕駛罪的,準確定性并依法處置。同時,組織深挖涉嫌“飆車”違法人員和車輛背后的其他犯罪線索,并依法從嚴打擊。
北京警方表示,下一步,警方要加大對非法改裝車輛等違法行為的整治力度。此外,要建立長效機制,推動常態(tài)管理,實現(xiàn)對“飆車”違法犯罪的有效遏制。(記者周鑫)
追訪
檢測場稱“改裝車必無法過年檢”
針對警方嚴打“飆車”和嚴查改裝車等行為,記者于昨天來到中美檢測場進行探訪。
下午3點,一輛寶馬5系轎車伴隨著轟鳴聲駛入該檢測場,在外觀檢測區(qū)即被工作人員攔下,稱此車改裝無法通過車檢。
據其中一工作人員透露,此前對于改裝車的檢測“不是特別嚴”,部分改裝車輛可能勉強通過檢測,自大屯路飆車事件發(fā)生后,上級單位要求對改裝車嚴格把關,“他這車(寶馬5系)放在以前沒準還能過關,現(xiàn)在肯定沒戲了”,該工作人員說,此次檢查力度很嚴,不僅在該檢測場,即使在遠郊區(qū)縣檢測場,在有“熟人”幫忙的情況下都無法過關,“司機只能把車先開回去,改成原貌再來車檢”。
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追逐競駛,即通常所說的“飆車”,是指行為人以尋求刺激、賭博競技等為目的,駕駛機動車在道路上高速行駛,反復并線,違法超車的一種危險駕駛行為。2011年5月1日修訂的《刑法修正案》(八)第22條規(guī)定,在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。按照法律規(guī)定,拘役的刑期是1到6個月,罰金則是1000元以上和造成的損失兩倍以下。(記者韓大鵬)