摩托車，尤其是大排量摩托車，是一種看上去很美的事物。在沒有接觸過它的人眼中，似乎騎上了就能縱橫公路，快意恩仇，妹子（漢子）蜂擁而至。但沒有經(jīng)過現(xiàn)實考驗的感情一般都是很脆弱的，剛剛初接觸，就因為種種小問題放棄大排的人，鱷魚見過太多了。

       一般來說，新手玩車容易遇到以下這些問題
       1 買到一輛和自己實際需求用途不符的車（想要跑長途，但是買的是運動車型，那感覺怎么都不對）

       2 總覺得新車無法駕馭，從而沮喪的想要換車

       3 買到了病車，藥車，不間斷的維修消磨掉了玩車帶來的快樂

       4 如何處理合法玩車的手續(xù)問題

       5 因為資金而妥協(xié)的買了一輛自己不是那么喜歡的車，騎行一段時間之后，換車意愿強烈

       6 沒有準備充足的資金，在買車之后沒錢保養(yǎng)，買裝備和維修，讓自己玩車的過程變得很艱辛

       鱷魚一直都想跟大家說，騎摩托車，并不是一件很容易的事情，尤其是在起步的時候。你真的需要在經(jīng)濟上和心理上做好雙重準備。

       在經(jīng)濟上，大部分的騎士都知道要準備好足夠買車的錢（這句話看起來挺二的），但卻并不清楚，玩車的花費并不僅僅是買車的費用而已。如果你的資金剛剛夠買車就忙不迭的去購買了的話，很可能就會遇到麻煩。

       騎摩托車并不是一個有車就能完成的運動：首先，你需要有能保證你安全的騎行裝備，最起碼要有個頭盔，這在騎行大排量車型的時候尤其重要，你不會希望在時速能夠超過299千米/小時的機器上把自己的生命交給上天來決定；其次，車是需要維修和保養(yǎng)的。大排量摩托車維修保養(yǎng)費用普遍較貴，日本車還好，意大利或者其它歐洲車型，保養(yǎng)的費用一定要預(yù)留出來；最后，人終有一摔，騎車想要不摔車是不可能的。為了應(yīng)付摔車會帶來的損失，或者為了摔車之后能更快的再次回到公路上，保險能買一定要買，不能買的話，預(yù)留一部分資金是一定要做的。

       相較于經(jīng)濟上的準備，心理上的準備也同樣重要。

       1 大排量摩托車很好玩，但也并沒有新手想象中那么好玩。
       騎大排量摩托車，尤其是大排量運動型摩托車（俗稱公路賽，以雅馬哈R1，川崎忍者ZX-10R為代表），是一件需要付出努力，需要全身心投入，甚至有時候會很累，會很不好玩的一件事情。例如，夏天在堵成狗的城市里騎杜卡迪1199 Panigale，你估計當時就有強烈的賣車沖動。

       2 沒有車子是完美的。
       不同車型的側(cè)重點不同，但并不意味著缺點，只是每個車型長處不一樣而已。你需要習慣車子的特性，需要享受該車型的長處，同時學會妥協(xié)車子某方面的不足，你不能要求一輛能跑299的公路賽和本田金翼大巡航一樣舒適，這不科學；同時，你要抱怨冒險車型寶馬R1200GS直線加速不夠快，也是沒有道理的。抱怨解決不了任何問題，在買車前，明確自己的需求，然后按照需求買車，才是明智的選擇。

       3 玩車是一定會遇到問題的。
       買新車尚且需要按時保養(yǎng)，原廠可能會召回，摔車自己要修；二手車更是問題多多，出了問題要學會淡然的處理，該修則修。有的時候，車子似乎出了大問題，但事實上毛病真的很小，簡單修完（調(diào)整完）之后可能就是一輛完全不同的車。只是因為懸掛沒調(diào)好，就認為該車操控不行，憋著要換車的情況鱷魚見過很多次。

       歸根結(jié)底，玩摩托車絕不僅僅是圖一時爽快的談戀愛，要有過日子的心才行。