來自英國(guó)的新摩托車品牌 CCM,去年年底曾發(fā)布其探險(xiǎn)概念的兩輪產(chǎn)品。早前他們正式將產(chǎn)品推出了市場(chǎng):2015' GP450 Adventure。
該車采用一副來自 BMW G450 系列的單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力輸出被限制在 40 匹(可使用軟件調(diào)整 ECU,重新設(shè)定至最大的 50 匹馬力輸出)。
車身采用鋁合金的車架,20 升大容量的油箱,前21、后18英寸的車輪,長(zhǎng)行程的前后懸掛。
此外,這家英國(guó)的新企業(yè)、為其新產(chǎn)品提供豐富多樣的附件/服務(wù)選購(gòu)清單:除了常見的大邊箱、行李邊袋、強(qiáng)力射燈、GPS 等基礎(chǔ)附加裝備之外,還可選裝電子懸掛、可加熱的車把、輸出效能加大了 50% 的發(fā)電機(jī)、賽車級(jí)的導(dǎo)航器、改變了高度的鞍座,甚至是用于長(zhǎng)途運(yùn)輸/空運(yùn)整部 GP450 的特制木箱。或許,這些就是新競(jìng)爭(zhēng)者的生存之道了。
該車采用一副來自 BMW G450 系列的單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力輸出被限制在 40 匹(可使用軟件調(diào)整 ECU,重新設(shè)定至最大的 50 匹馬力輸出)。
車身采用鋁合金的車架,20 升大容量的油箱,前21、后18英寸的車輪,長(zhǎng)行程的前后懸掛。
此外,這家英國(guó)的新企業(yè)、為其新產(chǎn)品提供豐富多樣的附件/服務(wù)選購(gòu)清單:除了常見的大邊箱、行李邊袋、強(qiáng)力射燈、GPS 等基礎(chǔ)附加裝備之外,還可選裝電子懸掛、可加熱的車把、輸出效能加大了 50% 的發(fā)電機(jī)、賽車級(jí)的導(dǎo)航器、改變了高度的鞍座,甚至是用于長(zhǎng)途運(yùn)輸/空運(yùn)整部 GP450 的特制木箱。或許,這些就是新競(jìng)爭(zhēng)者的生存之道了。