西班牙巴塞羅那的加泰羅尼亞賽車場，2015' MotoGP 第七站開賽前夕的6月11號歐洲當?shù)貢r間中午11點（北京時間下午6點），Honda 正式發(fā)布了 MotoGP 工廠機器 RC213V 的市售版本 — RC213V-S。



       這部可合法在常規(guī)公路上使用的市售 RC213V-S 采用一副形式上與 HRC MotoGP 機器相同的水冷四沖 V 型四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機，缸徑、行程分別為 81 mm x 48.5 mm，排汽量 999 cc，干式的離合器、六檔的齒輪箱，最大動力輸出 117 kw/159 匹（而 RC213V 的最大輸出則超過 175 kw/238 匹），安裝了原廠的升級組件之后的最大馬力輸出可提升至 158 kw/215匹，但該升級套件專供于封閉環(huán)境的跑道內(nèi)使用。



       關(guān)于 RC213V-S 的車身基礎(chǔ)參數(shù)大致為（括號內(nèi)的數(shù)據(jù)是 RC213V）：長 2.1米（2.052米）、寬 0.79 米（0.645 米）、高 1.12米（1.11 米），軸距 1.465 米（1.435 米），整備重量 170 公斤（賽后不少于 158 公斤），16.3 公升（20 公升）容量的油箱，直徑為 17 英寸（16.5 英寸）的前后車輪。



       Honda 稱，這部 RC213V-S 發(fā)展的目的不是為了復(fù)制 MotoGP 工廠機器的動態(tài)性能，推出這部車的重要目的，是為愛好者提供一個在公共道路上不亞于 RC213V 的視覺和駕駛感覺。



       這部街道版的 MotoGP 工廠機器定于七月13號、歐洲中部時間零時開始全球首發(fā)，從其官方的專屬網(wǎng)站（www.rc213v-s.com）接受訂購。官方計劃銷售的國家/區(qū)域為歐洲、美國、日本、澳大利亞，制造商建議售價分別為 18.8 萬歐元（德國的售價、含稅，不同的歐洲國家之間、售價有所不同。折合人民幣約為 132 萬元）、$ 18.4 萬美元（美國的售價，折合人民幣約為 114 萬元）、2,190 萬日元（日本的售價，折合人民幣約為 111 萬元）、A $ 24.4 萬澳元（澳大利亞的售價、含稅，折合人民幣約為 117 萬元）。