龐巴迪Spyder蜘蛛俠作為龐巴迪公司旗下的邊緣產(chǎn)品,可以說成是行業(yè)巨頭的“不務(wù)正業(yè)”,說起摩托車我們見到的不少,像龐巴迪蜘蛛俠這樣的倒三輪的摩托車還是第一次見。只是覺得一陣好奇,那就先看看再說。
少了那些“花哨”的配置,RS-S顯得更加苗條,熒光色的涂裝也更加搶眼。為了增加操控感,RS-S特別更換了FOX避震,玩越野或者單車的朋友肯定知道它在圈中的名氣,輪轂也相應(yīng)的更換為更加強(qiáng)壯的6輻式。
再來看看細(xì)節(jié),龐巴迪的車身被大量導(dǎo)流罩所覆蓋,細(xì)致到前懸掛處都有小的導(dǎo)流板,這對(duì)摩托車來說非常重要,不但會(huì)降低風(fēng)阻系數(shù),更可以提高駕駛時(shí)的舒適性。另外龐巴迪還采用了可升降的擋風(fēng)玻璃,高速時(shí)可以擋風(fēng),在低速時(shí),可以降下來以減小風(fēng)阻。
穩(wěn)定控制系統(tǒng)(SCS)讓龐巴迪的安全性非常出色,在試駕過程中,車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)能檢測(cè)到轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn),并自動(dòng)降低車速,在最大程度上降低風(fēng)險(xiǎn)。而充沛的動(dòng)力又讓它在高速巡航狀態(tài)下?lián)碛蟹浅3錾膭?dòng)力表現(xiàn),如果你想靠腰部的力量,壓彎,在龐巴迪上并不可能,所以說,它并不是一款強(qiáng)調(diào)性能的摩托車,出眾的舒適性和其體現(xiàn)出的安全配置才是其最大的亮點(diǎn)。
非常可惜的是,目前這種倒三輪摩托車在國(guó)內(nèi)并不能上牌,而如果你現(xiàn)在已經(jīng)開始對(duì)這種倒三輪摩托車開始感興趣,其實(shí)除了龐巴迪,一些歐洲的摩托車廠家也有類似的車型,例如比亞喬、gilera等,他們少了些霸氣,但多了幾分靈氣,在越來越擁堵的城市,其實(shí)這也不失為一種不錯(cuò)的交通工具。
少了那些“花哨”的配置,RS-S顯得更加苗條,熒光色的涂裝也更加搶眼。為了增加操控感,RS-S特別更換了FOX避震,玩越野或者單車的朋友肯定知道它在圈中的名氣,輪轂也相應(yīng)的更換為更加強(qiáng)壯的6輻式。
再來看看細(xì)節(jié),龐巴迪的車身被大量導(dǎo)流罩所覆蓋,細(xì)致到前懸掛處都有小的導(dǎo)流板,這對(duì)摩托車來說非常重要,不但會(huì)降低風(fēng)阻系數(shù),更可以提高駕駛時(shí)的舒適性。另外龐巴迪還采用了可升降的擋風(fēng)玻璃,高速時(shí)可以擋風(fēng),在低速時(shí),可以降下來以減小風(fēng)阻。
穩(wěn)定控制系統(tǒng)(SCS)讓龐巴迪的安全性非常出色,在試駕過程中,車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)能檢測(cè)到轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn),并自動(dòng)降低車速,在最大程度上降低風(fēng)險(xiǎn)。而充沛的動(dòng)力又讓它在高速巡航狀態(tài)下?lián)碛蟹浅3錾膭?dòng)力表現(xiàn),如果你想靠腰部的力量,壓彎,在龐巴迪上并不可能,所以說,它并不是一款強(qiáng)調(diào)性能的摩托車,出眾的舒適性和其體現(xiàn)出的安全配置才是其最大的亮點(diǎn)。
非常可惜的是,目前這種倒三輪摩托車在國(guó)內(nèi)并不能上牌,而如果你現(xiàn)在已經(jīng)開始對(duì)這種倒三輪摩托車開始感興趣,其實(shí)除了龐巴迪,一些歐洲的摩托車廠家也有類似的車型,例如比亞喬、gilera等,他們少了些霸氣,但多了幾分靈氣,在越來越擁堵的城市,其實(shí)這也不失為一種不錯(cuò)的交通工具。