在國外說起摩托,年輕人第一反應更多的是哈雷、川崎、杜卡迪等代表個性的產品。下面一起來看看這些回頭率爆表的摩托。
聯盟X132悍婦-狂野
X132有著扎實運動的避震器,并配備了S&S X-Wedge
2163CC排量的V2引擎(深度優化過)。你可以很好地操控它,它輕喘,咆哮,漫步,狂奔,駕駛它時,你就像一個飛行員一樣需要集中你的注意力。慢慢你會駕駛地得心應手,你會了解到它的脾氣。
Moto Guzzi V7 Sport-懷舊
風冷744cc引擎有著很好的扭矩,個性十足,使得你可以放心地換擋而不用擔心拖檔,尤其是在你過彎的時候。而傳動也是典型的古玆風格,靜止時啟動,你能感受到車輛“不情愿”的阻塞力,這需要你專注一點。
烏拉爾M70周年紀念版-有趣
如果用吸引眼球來評判一個摩托車,毫無疑問烏拉M70紀念版是公路上你能見到的最酷最有吸引力的摩托車。這輛偏三輪完全就是摩托車中的“Death Star”,烏拉品牌有著自己獨特的文化與魅力,足以將男人、女人、小孩從汽車中,從路邊店鋪,從人行橫道上吸引過來。
杜卡迪大魔鬼
而對于這個騎行天堂來說,大魔鬼非常的適合。盡管環保要求很高,但是大魔鬼的排氣系統排放非常環保,滿足美國所有州的要求。
哈雷戴維森48-源自1957
有著悠久歷史的產品必然有其獨到之處,哈雷戴維森Sportster 系列有著50多年的歷史, XL系列經過歷史風雨,見證過白云蒼狗,而哈雷48就是其中最酷的型號。
皇家恩菲爾德經典500
Bullet 500 Classic的速度并不快,但是重量較大的飛輪和強勁的低扭使得騎上它非常愜意,尤其當你感受到它引擎的脈動。還有你可以使用純機械的腳踩方式來發動它的大單缸(當然也有電啟動),掛上五檔行駛,你仿佛回到了50年前。以100km/h的速度行駛是油耗與樂趣的最佳平衡點。
聯盟X132悍婦-狂野
X132有著扎實運動的避震器,并配備了S&S X-Wedge
2163CC排量的V2引擎(深度優化過)。你可以很好地操控它,它輕喘,咆哮,漫步,狂奔,駕駛它時,你就像一個飛行員一樣需要集中你的注意力。慢慢你會駕駛地得心應手,你會了解到它的脾氣。
Moto Guzzi V7 Sport-懷舊
風冷744cc引擎有著很好的扭矩,個性十足,使得你可以放心地換擋而不用擔心拖檔,尤其是在你過彎的時候。而傳動也是典型的古玆風格,靜止時啟動,你能感受到車輛“不情愿”的阻塞力,這需要你專注一點。
烏拉爾M70周年紀念版-有趣
如果用吸引眼球來評判一個摩托車,毫無疑問烏拉M70紀念版是公路上你能見到的最酷最有吸引力的摩托車。這輛偏三輪完全就是摩托車中的“Death Star”,烏拉品牌有著自己獨特的文化與魅力,足以將男人、女人、小孩從汽車中,從路邊店鋪,從人行橫道上吸引過來。
杜卡迪大魔鬼
而對于這個騎行天堂來說,大魔鬼非常的適合。盡管環保要求很高,但是大魔鬼的排氣系統排放非常環保,滿足美國所有州的要求。
哈雷戴維森48-源自1957
有著悠久歷史的產品必然有其獨到之處,哈雷戴維森Sportster 系列有著50多年的歷史, XL系列經過歷史風雨,見證過白云蒼狗,而哈雷48就是其中最酷的型號。
皇家恩菲爾德經典500
Bullet 500 Classic的速度并不快,但是重量較大的飛輪和強勁的低扭使得騎上它非常愜意,尤其當你感受到它引擎的脈動。還有你可以使用純機械的腳踩方式來發動它的大單缸(當然也有電啟動),掛上五檔行駛,你仿佛回到了50年前。以100km/h的速度行駛是油耗與樂趣的最佳平衡點。