aprilia RSV4自面世以來，一直在WSBK屢創佳績， 今年甚至破格染指MtoGP賽事，實力強橫實在無出其右。來到2015年，aprilia準備了三款RSV4上架： 分別是RR，RR Racing Pack和RF Superpole。繼上次aprilia HK的新車發布會展出了限量版RF Superpole之后，現在到港的版本是RR版和RR Race Pack版。
單看名字，有點摸不著頭腦。先找出起步原點便容易明白了。RR版系標準型號，65度夾角的V4引擎，多項組件經過優化，能輸出201hp馬力。所有不同版本的RSV4都配備aPRC電子防護系統和Racing ABS煞車系統，但只有RR版的避震和轉向釘把都是Sachs出品，三柱式輪圈也是鑄造式合金，顏色是黑色。
RR Racing Pack的配套規格更高級，頭尾避震、轉向釘把都改為Ohlins出品。合金輪圈也改用鍛造式5柱輪圈，顏色是紅色。不論任何版本，所有新RSV4的指揮燈都是LED規格。
那RF版呢？RF Superpole是限量紀念版，只做500臺，以RSV4 RR Racing Pack為基， 再配上專有拉花。收藏價值更高。RF版一早賣完了，現在只能買Race Pack版本。其實Race Pack版和RF版配套完全一樣，只是拉花不同。
所有RSV4都可以使用V4-MP多媒體平臺，兩車馬力輸出完全一樣。但RSV4 RR版和RSV4 RR Rack Pack版的車價相差HK$ 60,000，是否值得很視乎個人需要。一步到位？或用省出來的六萬買多一部代步腳車？你決定。
2015所有RSV4都可以使用V4-MP多媒體平臺，把你的智能電話轉化成為半專業調車功具的設備。透過智能電話用置的GPS功能，把你的電單車和互聯網連結起來。車主可以透過智能電話調較電單車，也可以觀看行車數據，監察和分析車手的表現。根據aprilia的說明，車主可以預先為每一個彎道設定不同程度的traction control和anti-wheelie，讓車手在每一個不同的彎道都能得到最強發揮。系統也可以紀錄車手的最快圈速，并以此作為根據，在每一個彎道前提醒車手的煞車點和開油點。你的智能電話也可以顯示表板以外的資訊，包括驅動軸即時的馬力數據，尾輪工作的情況，橫向和縱向的G-Force力和車身傾斜角度等資料。
