提到比亞喬,很多朋友都會(huì)脫出而出的是Vespa。的確,Vespa早就成為了比亞喬的代名詞,甚至是踏板摩托車的代名詞。日前,我們剛剛對(duì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的Vespa Primavera和Vespa Sprint進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。從狹義方面來說,這兩款排量為150cc的踏板車也就是最為普通的日常出行代步工具;但從廣義方面來說,它們所詮釋的是Vespa多年來的品牌文化、是當(dāng)下年輕人對(duì)于自由生活的向往,亦或是那種只可意會(huì)不可言傳的獨(dú)特情懷。
小結(jié):這就是比亞喬旗下的Vespa踏板車,看似平常的它們第一眼可能對(duì)你并沒有什么誘惑力,但當(dāng)你近距離去接觸它,撫摸它,駕馭它,并了解它的歷史和文化后,就會(huì)神不知鬼不覺的愛上它,并為之瘋狂。
小結(jié):這就是比亞喬旗下的Vespa踏板車,看似平常的它們第一眼可能對(duì)你并沒有什么誘惑力,但當(dāng)你近距離去接觸它,撫摸它,駕馭它,并了解它的歷史和文化后,就會(huì)神不知鬼不覺的愛上它,并為之瘋狂。