我國摩托車工業經過二十多年的飛躍發展,取得了長足的進步,已成為國民經濟中的重要一環,尤其在1993年就以367.49萬輛的產量首次超過摩托車王國 ——日本,成為世界頭號摩托車生產大國,1997年則突破1000萬輛大關,達1003.7萬輛。截止2005年,我國摩托車產量連續12年位居世界第一。2015年1-8月我國摩托車產銷量及出口數據分析如下。
我國雖是世界摩托車生產第一大國,但不是世界摩托車的強國。我國摩托車的產品質量與歐、美、日等摩托車強國相比,特別是可靠性方面,仍有相當大的差距。摩托車行業面臨著開發能力低、產品同質化嚴重、中小排量技術欠缺、知識產權意識尚待提高等諸多問題。
1、摩托車產銷與上月基本持平
8月,摩托車產銷155.40萬輛和153.58萬輛,產量比上月下降0.1%,銷量增長0.4%;產銷比上年同期分別下降7.7%和9.2%,降幅比上月有所收窄。其中,二輪車產銷137.98萬輛和135.97萬輛,比上月增長1.4%和1.9%,比上年同期下降7.6%和9.3%;三輪車產銷17.42萬輛和17.61萬輛,比上月下降10.3%和10.2%,比上年同期下降8.7%和8.5%,三輪車由上月增長轉為明顯下降。
1-8月全行業累計產銷1265.39萬輛和1266.65萬輛,比上年同期下降8.2%和8.3%,降幅與1-7月大致相當。更多摩托車行業市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國摩托車整車制造行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》。
2、摩托車出口環比增長同比下降
8月,摩托車出口環比增長同比下降。當月出口摩托車65.94萬輛,比上月增長3.7%,比上年同期下降2.7%,同比降幅比上月明顯收窄。其中,二輪車出口63.6萬輛;三輪車出口2.34萬輛。
1-8月累計出口摩托車524.51萬輛,比上年同期下降7%,降幅比1-7月收窄0.6個百分點,比上年同期收窄1.4個百分點。其中,二輪車出口506.11萬輛,比上年同期下降7.4%;三輪車出口18.4萬輛,比上年同期增長5.9%。
我國雖是世界摩托車生產第一大國,但不是世界摩托車的強國。我國摩托車的產品質量與歐、美、日等摩托車強國相比,特別是可靠性方面,仍有相當大的差距。摩托車行業面臨著開發能力低、產品同質化嚴重、中小排量技術欠缺、知識產權意識尚待提高等諸多問題。
1、摩托車產銷與上月基本持平
8月,摩托車產銷155.40萬輛和153.58萬輛,產量比上月下降0.1%,銷量增長0.4%;產銷比上年同期分別下降7.7%和9.2%,降幅比上月有所收窄。其中,二輪車產銷137.98萬輛和135.97萬輛,比上月增長1.4%和1.9%,比上年同期下降7.6%和9.3%;三輪車產銷17.42萬輛和17.61萬輛,比上月下降10.3%和10.2%,比上年同期下降8.7%和8.5%,三輪車由上月增長轉為明顯下降。
1-8月全行業累計產銷1265.39萬輛和1266.65萬輛,比上年同期下降8.2%和8.3%,降幅與1-7月大致相當。更多摩托車行業市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國摩托車整車制造行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》。
2、摩托車出口環比增長同比下降
8月,摩托車出口環比增長同比下降。當月出口摩托車65.94萬輛,比上月增長3.7%,比上年同期下降2.7%,同比降幅比上月明顯收窄。其中,二輪車出口63.6萬輛;三輪車出口2.34萬輛。
1-8月累計出口摩托車524.51萬輛,比上年同期下降7%,降幅比1-7月收窄0.6個百分點,比上年同期收窄1.4個百分點。其中,二輪車出口506.11萬輛,比上年同期下降7.4%;三輪車出口18.4萬輛,比上年同期增長5.9%。