通常來(lái)說(shuō)，我們想到四輪摩托車(chē)，第一感覺(jué)應(yīng)該是這樣的：

       然而對(duì)于雅馬哈來(lái)說(shuō)，他們的四輪摩托卻是這樣的：

       你可能?chē)樍艘惶哼@什么鬼，怎么會(huì)有這樣的摩托，這樣和一個(gè)輪子有什么不一樣嗎？很好，有這些疑問(wèn)，說(shuō)明你是一個(gè)對(duì)未知世界充滿(mǎn)探索精神的好少年。畢竟，人總是需要在不斷的疑惑中去探索，去成長(zhǎng)。雖然很多擁有強(qiáng)烈好奇心的人往往下場(chǎng)都非常的慘烈，但是那些沒(méi)有好奇心的人通常都只能庸庸碌碌的度過(guò)一生。

       而雅馬哈設(shè)計(jì)出這款讓很多人產(chǎn)生疑問(wèn)和好奇心的摩托車(chē)的目的，其實(shí)用兩個(gè)字就可以概括，那就是：極限。喜歡玩 LOL 的同學(xué)大多都會(huì)對(duì)某知名解說(shuō)，號(hào)稱(chēng)葫蘆島吳奇隆的無(wú)雙小智的口頭禪印象很深，除了那些葷段子之外，小智最常說(shuō)的一句話(huà)大概就是：“還有誰(shuí)！觀眾朋友們你們就說(shuō)極不極限！”

       然而這一次，雅馬哈的這一設(shè)計(jì)真的是為了那些“極限”而生的。因?yàn)椋@種雙輪的模式可以使摩托車(chē)擁有最佳的穩(wěn)定性。而這種穩(wěn)定性包括減震效果和在過(guò)彎道時(shí)使車(chē)身保持在一個(gè)最穩(wěn)定的狀態(tài)。由于四個(gè)輪胎都是分別獨(dú)立進(jìn)行承重的，所以力對(duì)輪胎的影響被大大的降低，車(chē)手就能夠使摩托處在一個(gè)更加穩(wěn)定的狀態(tài)。這對(duì)于那些極限運(yùn)動(dòng)表演者或摩托車(chē)賽車(chē)手來(lái)說(shuō)都是一個(gè)好消息。當(dāng)然，它也會(huì)隨之帶來(lái)一定的問(wèn)題，那就是車(chē)身會(huì)相對(duì)較重。

       當(dāng)然，這款摩托雖然相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性是比較強(qiáng)的，但這并不意味著你可以用它隨意的去飆車(chē)。畢竟，二環(huán)十三郎的下場(chǎng)，各位在新聞當(dāng)中想必也是有所耳聞的吧。