Skully這款頭盔的設(shè)計(jì)理念源于一場(chǎng)意外事故。Marcus Weller當(dāng)時(shí)騎著摩托車飛馳在巴塞羅那街道上，因?yàn)榕ゎ^看了眼路標(biāo)就徑直追尾了前面的汽車。幾年之后，Weller又夢(mèng)到了那次意外，但在夢(mèng)中他避免了追尾事故。

       Weller說：“那次意外在我的夢(mèng)境中一閃而過，但與現(xiàn)實(shí)不同，夢(mèng)中的我既沒有扭頭看路標(biāo)又不用思考路線，因?yàn)槲业拿媲坝幸粡圙PS全息地圖”，正是這個(gè)夢(mèng)使他成為了Skully Inc的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。

       他補(bǔ)充道：“在夢(mèng)中，我一路向前，在看到擋在自己面前的汽車時(shí)，我輕松轉(zhuǎn)向避開了它。當(dāng)我從夢(mèng)中驚醒，坐在床邊大口喘氣，緊張得滿身雞皮疙瘩。這個(gè)夢(mèng)就像是在啟示著我去挽救人們的生命一樣。”

       根據(jù)Weller的說法，Skully是迄今為止研發(fā)出的最智能的摩托車頭盔。它采納了最先進(jìn)的視頻系統(tǒng)，配置了功能強(qiáng)大的內(nèi)置計(jì)算機(jī)以及植入面罩的平視顯示器，簡(jiǎn)言之，這款A(yù)R-1智能頭盔基本上能夠確保駕駛?cè)藫碛?60°視野，不留盲區(qū)。


       Weller稱：“頭盔中的攝像系統(tǒng)配有180°零延遲盲點(diǎn)掃描攝像頭。超寬視角的攝像頭將圖像傳至平視顯示器上，從而讓駕駛者輕松掌控自己身后的路況。”

       他指出，人類的行駛速度一旦超過120千米/時(shí)，視野就開始變得模糊。因而開發(fā)者必須克服這一進(jìn)化障礙，使這一技術(shù)與人腦的視覺反應(yīng)速度同步。

       對(duì)此，他解釋道：“我們采用了自動(dòng)無限變焦技術(shù)，該技術(shù)以人們大腦和視覺系統(tǒng)的運(yùn)作方式為基礎(chǔ)，將路況信息反饋到駕駛?cè)说囊暯莾?nèi)。該技術(shù)降低了人們的反應(yīng)時(shí)間，進(jìn)而減少了致命事故的發(fā)生幾率。”

       此外，這款頭盔還能通過藍(lán)牙與手機(jī)同步，執(zhí)行免提電話，GPS導(dǎo)航和音樂流媒體等功能，以避免駕駛?cè)朔中摹?br />
       第一批頭盔預(yù)計(jì)將在圣誕節(jié)面世。