十幾年前SUZUKI SV系列曾經(jīng)為日系V缸引擎車款開創(chuàng)了新的一頁(yè),最近幾年中小排氣輛風(fēng)潮漸熱,久違的SV650換上新裝,將再次翻轉(zhuǎn)大家的印象。
提到中量級(jí)V缸動(dòng)力,腦中的空間大概會(huì)被DUCATI、Aprilia等歐系品牌占據(jù),但較高的車價(jià),以及與日系車比較相對(duì)略低的妥善率,對(duì)于部份有日常使用需求的騎士歐系品牌會(huì)稍稍令人猶豫。如果你享要擁有V缸引擎特有的低轉(zhuǎn)高扭力樂趣,在當(dāng)今日系600cc各廠車單中實(shí)屬稀有,而SUZUKI SV650正好填補(bǔ)了對(duì)日系品牌情有獨(dú)鐘的騎士們的渴望。
收窄的車身下是經(jīng)典的鋼管編織車架,搭配大圓燈,帶有DUCATI MONSTER的風(fēng)味。除了ABS系統(tǒng)外,SV650配有全新的全液晶儀表,SUZUKI輕松啟動(dòng)系統(tǒng)( Easy Start輕按一下即可立即啟動(dòng)車輛),較低的座高設(shè)定,讓身形嬌小的騎士也可輕松駕馭。
SV650搭載排氣量645cc、水冷90度V型雙缸,這具進(jìn)化后的引擎使用新的活塞讓馬力提升至76hp,64nm優(yōu)異的低轉(zhuǎn)扭力推動(dòng)瘦身達(dá)8kg的全新車身,SV650注定成為務(wù)實(shí)主義中的叛亂份子。
車色
車身細(xì)節(jié)
不敗的經(jīng)典圓燈
Easy Start 輕松啟動(dòng)系統(tǒng)
全液晶背光儀表,可多段調(diào)整亮度
進(jìn)化后的645cc水冷90度V型雙缸
中置預(yù)載可調(diào)避震器
重新設(shè)計(jì)符合歐盟4期環(huán)保的短翹排氣管
經(jīng)典的鋼管編織車架
LED雙眼尾燈
提到中量級(jí)V缸動(dòng)力,腦中的空間大概會(huì)被DUCATI、Aprilia等歐系品牌占據(jù),但較高的車價(jià),以及與日系車比較相對(duì)略低的妥善率,對(duì)于部份有日常使用需求的騎士歐系品牌會(huì)稍稍令人猶豫。如果你享要擁有V缸引擎特有的低轉(zhuǎn)高扭力樂趣,在當(dāng)今日系600cc各廠車單中實(shí)屬稀有,而SUZUKI SV650正好填補(bǔ)了對(duì)日系品牌情有獨(dú)鐘的騎士們的渴望。
收窄的車身下是經(jīng)典的鋼管編織車架,搭配大圓燈,帶有DUCATI MONSTER的風(fēng)味。除了ABS系統(tǒng)外,SV650配有全新的全液晶儀表,SUZUKI輕松啟動(dòng)系統(tǒng)( Easy Start輕按一下即可立即啟動(dòng)車輛),較低的座高設(shè)定,讓身形嬌小的騎士也可輕松駕馭。
SV650搭載排氣量645cc、水冷90度V型雙缸,這具進(jìn)化后的引擎使用新的活塞讓馬力提升至76hp,64nm優(yōu)異的低轉(zhuǎn)扭力推動(dòng)瘦身達(dá)8kg的全新車身,SV650注定成為務(wù)實(shí)主義中的叛亂份子。
車色
車身細(xì)節(jié)
不敗的經(jīng)典圓燈
Easy Start 輕松啟動(dòng)系統(tǒng)
全液晶背光儀表,可多段調(diào)整亮度
進(jìn)化后的645cc水冷90度V型雙缸
中置預(yù)載可調(diào)避震器
重新設(shè)計(jì)符合歐盟4期環(huán)保的短翹排氣管
經(jīng)典的鋼管編織車架
LED雙眼尾燈