SV650是鈴木1999年發表的車型，在經歷2003年的第二代更新之后，被2009年發表的SFV650所逐漸取代。直到2015年11月的國際米蘭摩托車展，鈴木再度發表了2016年的新款SV650，并于2016年1月起開始向海外出口銷售。
鈴木新型SV650 回歸到了當初追求純粹騎乘樂趣的設計理念，并導入了最新技術，在減少車重的同時提高了馬力輸出，擁有不遜于現代同級車的性能配置。作為一款街道運動型摩托車，新型SV650清瘦的外形和輕量化的車重，不僅突出了其V型雙缸發動機的強勁動力，車輛的操控性能也得到了有效的提高。
發動機
新型SV650 的發動機雖然來源于SFV650 ，但具有60個不同的零件，整體來看可以說是借由新的技術提高了發動機的性能。這臺水冷V型雙缸發動機比起SFV650，在中低轉速時具有更好的動力輸出和更大的峰值馬力，同時還有更好的油耗表現。
值得一提的是，新型SV650發動機內的活塞裙部采用了鍍錫和樹脂涂層，在降低機械損耗的同時還提高了燃油效率。此外，這臺第三代SV650發動機即使在高轉速時也能提供平順的運轉表現，而這個易于掌控的特性，讓SV650 可以適合各種騎行情況，從擁擠的市區、高速巡航到蜿蜒的山路，都能得心應手。
外型設計
SV650 有別于SFV650充滿歐式摩登風格的造型，以簡潔纖細的線條為主，意在重回當年SV 車系的基礎外型，透過簡單樸實的線條滿足大眾的廣泛喜好。全車的側面線條使用了兩條切割線來帶出一種充滿速度感的運動風格，車輛大燈則采用了經典的圓燈設計，復古味十足，尾燈也保留了SV車系的雙尾燈設計并加以了改進。
新型SV650油箱下部的側蓋也進行了重新設計，縮小了寬度，提供了更好的雙腳著地性。加上遠低于大多數中量級街車，僅僅785 mm的座高，讓嬌小身材的騎士也能輕松騎乘。同時SV650所設計的騎士三角，能兼顧運動性與舒適性的平衡，讓騎士直挺上身，從而獲得更好的視野體驗。
此外，新型SV650還配備了“Suzuki Easy Start System”（鈴木簡易啟動系統），只需輕按一下按鈕，不必一直按住啟動開關，就可輕松啟動發動機，提高了日常使用的便利性。
另外，SV650還搭載了“Low RPM Assist”（低轉速輔助系統），在車輛啟動和低速時，系統會自動將發動機轉速稍稍提高，來防止熄火情況的發生。
鈴木新型SV650 ABS此次發布的配色有紅色、白色和黑色共三種顏色，官方公布的最新含稅建議零售價為73萬8720日元，參考近期匯率，折合人民幣約為4.85萬元。
發動機型式：水冷四沖程DOHC 4氣門
氣缸：90° V型雙缸
排量：645 mL
缸徑×行程：81.0 mm × 62.6 mm
壓縮比：11.2 : 1
最大功率：56 kW (8500 r/min)
最大扭矩：64 N•m (8100 r/min)
軸距：1450 mm
離地間距：135 mm
燃油供給方式：電子燃油噴射
啟動方式：電啟動
點火方式：全晶體管式
制動方式：（前）雙活塞卡鉗配290 mm雙碟剎 （后）240 mm單尾碟
離合器型式：濕式多片式
變速器型式：6速常嚙合式
長×寬×高：2140 mm × 760 mm × 1090 mm
座高：785 mm
整車質量：196 kg
油箱容積：13 L
輪胎規格：（前）120/70ZR17M/C（58W） （后）160/60ZR17M/C（69W）
