車輛屬巡洋艦級(jí)別但動(dòng)力卻比運(yùn)動(dòng)跑車還猛而在全球兩輪領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷將近31個(gè)年頭的雅馬哈大魔王VMAX（或稱V-Max的），即使去年初才推出Carbon特別版，不過(guò)日前卻傳出年底將停產(chǎn)的消息，原因則是動(dòng)力設(shè)定無(wú)法歐盟的歐四的2017年環(huán)保法規(guī)，對(duì)喜好高性能街車的摩托車車迷，無(wú)疑是一大打擊！要是VMAX真的停產(chǎn)，那在全球所謂動(dòng)力巡洋艦級(jí)別的高性能巡航車型，應(yīng)該就只剩下意大利大魔王杜卡迪Diavel了

首現(xiàn)于1985年的雅馬哈V-Max，即使車輛定位在騎姿輕松又人性化的巡航式樣，但配置1.2L V4四沖程引擎，全馬力式樣的最大輸出高達(dá)145hp，12.4kgm，即使彎道操控性不怎么樣，感覺(jué)像直線炮彈一般，但剛登陸歐洲市場(chǎng)即迅速竄紅，也被車迷昵稱為大魔王，在二沖車型仍大行其道的當(dāng)時(shí)，包括雅馬哈，本田，鈴木與川崎日本四大車廠所推出四行程運(yùn)動(dòng)跑車款式還沒(méi)有進(jìn)入公升級(jí)門檻，由此不難看出當(dāng)時(shí)大魔王無(wú)與倫比的性能威力，簡(jiǎn)直可形容是兩輪超跑！

隨著大魔王在2009年進(jìn)入新車名VMAX的第二世代，引擎雖仍維持V4四沖程式樣，但排氣量一口氣升級(jí)到1679cc，加上11.3：1壓縮比，YCC-T / YCC-I電子噴射系統(tǒng)，由電線電控油門等新科技，最大動(dòng)力更一舉暴漲到200PS（197.2hp），17.0kgm，已經(jīng)變身至超級(jí)惡魔，它也讓全球兩輪車迷眼睛為之一亮！雖說(shuō)二代大魔王動(dòng)力完全不遜于當(dāng)前公升級(jí)跑車，但27mpg的表現(xiàn)，也就是1公升汽油只能跑11.43公里，面對(duì)更為嚴(yán)苛的歐盟2017年歐四環(huán)保法規(guī)，要過(guò)關(guān)似乎真的不容易