哈雷戴維森在今年8月底發(fā)布了全新的107立方發(fā)動機(jī)，用來代替使用了近17年的Twin Cam--103立方發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)被哈雷命名為Milwaukee-Eight，這里的Eight既指的是這款發(fā)動機(jī)發(fā)展到了第八代，同時(shí)又暗指這款發(fā)動機(jī)8氣門的特點(diǎn)。
（上圖來自視頻截圖）
Milwaukee-Eight發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的恰逢其時(shí)，因?yàn)闅W洲將從2017年7月1日起將執(zhí)行更嚴(yán)格的歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，如果哈雷不及時(shí)行動就會錯(cuò)過歐洲市場。
多了兩個(gè)氣門就意味著可以獲得更大的進(jìn)氣量，相比上一代雙氣門發(fā)動機(jī)，Milwaukee-Eight提升了50%的進(jìn)氣量，并且令扭矩增加了10%以上。
從這張圖中可以清楚看看到氣門結(jié)構(gòu)，如果仔細(xì)觀察的話還可以發(fā)現(xiàn)缸頭上的雙火花塞和短排氣口設(shè)計(jì)。缸頭上加大了散熱片的面積，這可以讓四氣門增大的燃燒室更快的排出熱量。
