據法國媒體報道,繼去年首屆“巴黎無車日”之后,巴黎市政府于今年9月25日再次舉辦無車日。今年的特點是擴大無車區(qū)范圍,無車日時間從當天上午11點至下午18點。
巴黎市政府在網站上表示,舉辦這項活動的目的是讓市民重新審視汽車給人們帶來了什么。
當日,巴黎市內共650公里長的道路將限制車輛行駛,占巴黎大區(qū)道路的45%。市政府為此將出動千名維護秩序的警察、市政人員或義務工作者。
按照規(guī)定,居住在無車區(qū)的居民可憑居住證明(justificatif de domicile)使用自己的車輛,但車速限制在每小時20公里。在這種超慢行駛的要求下,估計大家會萬不得已才會開車上路。
出租汽車、救護車、醫(yī)務護理車仍可正常運行。但送貨車、搬家公司和維修公司的車輛必須提供無法拖延的急需證明。車速都將被限制在每小時20公里。
無車日當天,地鐵、無軌電車、巴黎區(qū)域快鐵正常運轉。人們也可以乘坐公交,但公交的車速也被限制在每小時20公里。值得一提的是,去年無車日時,巴黎公共自行車(Vélib)使用頻率高出了35%。
沒有官方資料顯示2015年9月27日舉辦過的第一個“無車日”碩果累累。但根據巴黎大區(qū)空氣質量監(jiān)測協(xié)會(Airparif)公布的數(shù)據,總體來說,巴黎市區(qū)內污染并不嚴重。無車日和普通的周日空氣質量區(qū)別不是很大。無車日時,環(huán)城公路上空氣污染仍沒有減少的跡象。
當然,無車日給市民和游客提供了難得的好環(huán)境。設想一下,漫步在巴黎街頭,少了汽車和摩托的干擾欣賞巴黎花都,可謂是難得。24日,法國媒體在報道時,使用了“閑庭信步在巴黎”的新聞標題。
從噪音的角度去評判無車日,首都巴黎遇到這一天美不勝收。就拿香榭麗舍大道來講,無車日時的噪音比普通周日少了10個分貝,也就是無車日的香榭麗舍大道比平時的周日安靜不止一倍。