【Technews科技新報(bào)】根據(jù)英國廣播公司 （BBC） 網(wǎng)絡(luò)新聞的報(bào)導(dǎo)，曾經(jīng)將對(duì)方視為“競爭死敵”的日本的本田 （HONDA） 和山葉 （YAMAHA） 宣布將合作 50cc 排氣量的輕型摩托車，此一決定后，未來將會(huì)影響到位于中國臺(tái)灣地區(qū)的生產(chǎn)線。
報(bào)導(dǎo)中指出，這兩個(gè)日本最大的摩托車生產(chǎn)商為了因應(yīng)小型摩托車市場(chǎng)受到社會(huì)老齡化影響而銷售量持續(xù)下滑，故而決定從對(duì)手成為合作伙伴。目前考慮的具體措施包括考慮將原先在中國臺(tái)灣地區(qū)的山葉 50cc 摩托車引擎生產(chǎn)線，遷移到本田在熊本的工廠。
根據(jù)本田表示，最快將于 2018 年就可以為山葉代工生產(chǎn)用于 50cc 摩托車的引擎。不過兩家公司也強(qiáng)調(diào)，合作僅限于日本市場(chǎng)而且還是會(huì)繼續(xù)以各自的品牌銷售 50cc 摩托車。另外，本田和山葉也將共同開發(fā)專門用于日本所謂“宅配”也就是送貨到府服務(wù)的電動(dòng)小型摩托車。
這兩家公司在 1980 年代開始，就是 50cc 摩托車市場(chǎng)的死敵。日本以前稱之為 “HY 戰(zhàn)爭” 。山葉方面對(duì)此表示，雖然那個(gè)時(shí)代競爭激烈，但是絕對(duì)沒有留下什么不好印象或者惡劣情緒。
近年來，因?yàn)槿毡旧鐣?huì)老齡化嚴(yán)重，50cc 摩托車在日本國內(nèi)市場(chǎng)銷售量從 1995 年最高峰的 120 萬輛一路萎縮，2015 年 3 月結(jié)束的銷售年度總量只剩下 37.3 萬輛，比前一個(gè)年度同期減少了 10.6% 。因此，兩大生產(chǎn)商如此罕見的合作，可以將有限的資源投入開發(fā)重型摩托車，確保兩家公司在業(yè)界的領(lǐng)先地位。
