在近幾年中，電動車行業(yè)的競爭已經(jīng)發(fā)生了從第一梯隊逐漸向下傳遞的一場內(nèi)容革命，與前些年相比，各大電動車廠商不再只關(guān)注產(chǎn)品價格與展會上的營銷噱頭，開始逐漸追求企業(yè)自身的技術(shù)硬實力與品牌內(nèi)涵軟實力，眾多電動車品牌也逐漸開始探索配置更高端、設(shè)計更人性化、功能更智能化的高端細分款式，當然這些高端車型的定價也一路走高，為勇于探索的企業(yè)帶來了更豐厚的溢價，可以說電動車行業(yè)在近年來沾染上了越來越濃厚的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的色彩，而這一發(fā)展路徑的成功與逐漸普遍，不得不歸功于在國內(nèi)率先嘗試進行高端化轉(zhuǎn)型的雅迪電動車。

雅迪前身是摩托車企業(yè)，在進入電動車領(lǐng)域后，依然保留著摩托車企業(yè)對產(chǎn)品精密度的苛求與對品牌形象專業(yè)度的追求，始終注重品質(zhì)及技術(shù)研發(fā)，供應(yīng)商也是選用摩托車的配套體系。此外，雅迪不斷整合全球資源，與松下集團、意大利天才設(shè)計家喬凡諾尼、美國電動車制造商Lighting Motors、德國汽車級油漆巴斯夫合作,強強聯(lián)合，攜手推出更高品質(zhì)的電動車。其中與松下的合作更是令人矚目。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，于今年3月24日正式公布的新品雅迪Z3不惜成本使用松下鋰電，這是行業(yè)頭一遭，無疑大大增強了產(chǎn)品的性能，推動電動車制造不斷突破瓶頸。雅迪Z3所搭載的智能化動力系統(tǒng)將精密的電池組管理系統(tǒng)、汽車級總線技術(shù)與扭矩智能追蹤功能進行了深度融合，在行駛過程中進行著隨駕駛狀態(tài)與路面狀態(tài)變化而變化的各項動力輸出智能調(diào)整，為能量密度本就極高的松下鋰電進行超長距離續(xù)航提供了更為強大的支持。

作為雅迪優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品代表的鉑金系列產(chǎn)品雅迪不僅做出了“1年無故障，3年如新車，體面用5年“的信用承諾，更是在多達22個方面進行全面升級。

除了過硬的產(chǎn)品和吸引人的外觀設(shè)計，電動車行業(yè)的競爭已經(jīng)普遍擴大到了服務(wù)終端上。雅迪以服務(wù)助力產(chǎn)品，在全國范圍內(nèi)建立了8000余家汽車4S級的專業(yè)售后服務(wù)門店，凝結(jié)雅迪多年來在電動車售前導(dǎo)購、售后服務(wù)、與保養(yǎng)維修積累的豐富經(jīng)驗，使每一名到店的消費者都感受到高級汽車4S店一般賓至如歸的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而且雅迪智美終端不僅只對雅迪消費者開放，而且對其他品牌的電動車用戶不會有任何的差別待遇。

通過產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等多維度、深層次的矩陣化建設(shè)，雅迪電動車也成功贏得了市場與投資者的信息，順利與5月19日在港交所上市，而這一里程碑式進步又將大量新鮮的資本血液注入雅迪集團的多個領(lǐng)域，在推動產(chǎn)品進化、服務(wù)提升與品牌建設(shè)等方面形成強大的正反饋，為用戶提供不斷趨于完美的駕乘體驗。

在品牌建設(shè)方面，雅迪通過與胡歌簽約，將雅迪內(nèi)斂低調(diào)、追求卓越的企業(yè)理念與胡歌本人低調(diào)、睿智、成熟的優(yōu)秀男演員魅力相互輝映，用最具公眾接受度與品牌形象豐滿度的方式向每一位消費者展現(xiàn)出雅迪電動車在競爭日趨激烈的當下依舊牢牢堅持著以用戶體驗為核心，以產(chǎn)品品質(zhì)為導(dǎo)向的積極、成熟的運營哲學(xué)。