本田全新理念的大型踏板摩托車(chē)X-ADV，是很多摩友都在期待的新車(chē)。這部車(chē)在滿(mǎn)足便捷操控的同時(shí)，具備相當(dāng)?shù)?/span>越野能力。
X-ADV采用的是一部745cc的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速系統(tǒng)采用本田專(zhuān)利DCT變速箱，最大馬力54hp/6250rpm，扭矩69.3N·m/4750rpm，配合238kg的車(chē)重，可以獲得不錯(cuò)的駕馭體驗(yàn)。雖然擁有非常好的通過(guò)性能，但座高僅有810mm，能夠適合大多數(shù)騎士的身材。
X-ADV采用LCD顯示屏和智能車(chē)鑰匙，全車(chē)LED光源。
容積高達(dá)13.1L的油箱可以勝任摩旅需求，車(chē)頭造型擁有與非洲雙缸類(lèi)似的家族特征。
X-ADV騎行模式：D mode、三段式S mode和MT mode。
X-ADV還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注，那就是它的輻條車(chē)輪。一般來(lái)講，拉力車(chē)所搭配的輻條車(chē)輪大多是采用有內(nèi)胎式（BMW摩托車(chē)擁有無(wú)內(nèi)胎輻條車(chē)輪專(zhuān)利技術(shù)），而此次本田X-ADV的這套輻條車(chē)輪，從外觀上看很像真空輪胎。這種配置在越野時(shí)，可以提供良好的減震效果，同時(shí)也避免了車(chē)胎被扎，無(wú)法繼續(xù)前行的難題。待實(shí)車(chē)到貨時(shí)，我們會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行深度分析······
最后您覺(jué)得X-ADV的合理價(jià)位是多少？
