曾經在國內關注度頗高的韓國大林Q3踏板摩托車，因為合資廠王野動力有限公司財務問題，導致銷售2年后停產，對此經銷商、車主以及摩友都感到十分無奈。不過近期事情有了新進展，據可靠消息，大林Q3正式落戶重慶宗申摩托，并以CKD（散件進口，國內組裝）方式生產銷售，全國統一零售價為2.88萬元，目前已經開始接受預訂。
大林摩托在90年代與日本本田合作緊密，并以“大林本田”品牌生產銷售過不少質量過硬、適合城市代步的大眾車型，令當時的民眾對這個品牌產生了足夠信任。后期結束了與本田公司的合作，但從中吸收消化了部分本田摩托車生產技術，Q3就是在此基礎上，由大林團隊自主研發而來，并在全球60多個國家進行銷售。
大林Q3是即可城市通勤又能兼顧摩旅的一款中大排量踏板摩托車，造型與之前國內王野動力出品的并無太多區別，低矮的車頭設計不僅增加了整車動感，在視覺沖擊力方面也有一定貢獻。無鑰匙啟動、聯動剎車、轎車級儀表、LED尾燈、可折疊后腳踏，無一不體現出其高品質踏板車的定位。
動力方面采用250cc單缸水冷電噴發動機，最大功率18.4kW（25Ps）/8700rpm，最大扭矩21.3Nm/6800rpm，廠家標稱的最高車速為135km/h，油箱容積11.5L。剎車系統為前、后盤式剎車，標配CBS聯動剎車系統，車輪采用前120/70 R14、后140/60 R13真空輪胎配置，符合這一級別標準。
國內250cc級別踏板車選擇并不多，除了售價超過3萬元的光陽賽艇300和飽受詬病的貝納利銀刃，實際上消費者很難做出更多選擇。大林Q3的回歸令人眼前一亮，也填補了兩者之間的價格空白，只是相對于之前甩貨階段的售價，消費者能不能為新價格買單，我們拭目以待。
