據(jù)了解，2012年1月1日開始實(shí)施的原通告即將到期，新通告自2017年1月1日起施行，有效期5年。新通告和原通告相比，摩托車禁行區(qū)域基本沒有變化。
通告表示，為緩解廣州市市區(qū)道路交通壓力，改善城市環(huán)境質(zhì)量，廣州市繼續(xù)實(shí)施限制摩托車行駛的有關(guān)措施：

　　一、全天24小時(shí)禁止摩托車在下列區(qū)域范圍內(nèi)行駛：
（一）廣州市區(qū)（含所指路段）：東至黃埔區(qū)與增城區(qū)交界處；南至海珠區(qū)、黃埔區(qū)與番禺區(qū)交界處；西至荔灣區(qū)、白云區(qū)與佛山市交界處；北至北環(huán)高速公路（沙貝海至增槎路路口）、增槎路（北環(huán)高速公路路口至西槎路路口）、西槎路、石潭路、黃石西路、黃石東路、白云大道（黃石東路路口至同泰路路口）、同泰路、同寶路、沙太路（同寶路路口至中成路路口）、中成路、中元路、天源路（中元路以北）、廣汕路（天源路路口至開創(chuàng)大道路口）、開創(chuàng)大道（廣汕公路至廣深高速公路路口）、廣深高速公路（開創(chuàng)大道以東）。
（二）廣州大學(xué)城區(qū)域內(nèi)限制摩托車行駛的具體措施按照《關(guān)于廣州大學(xué)城限制部分車輛行駛的通告》〔穗公（2015）21號(hào)〕執(zhí)行。

　　二、全天24小時(shí)禁止外市籍摩托車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)行駛。
通告表示，除執(zhí)行任務(wù)的軍警用摩托車外，違反本通告規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法予以處理。

　　提醒：交通違法將“全面記分”,“舊違法”設(shè)半年過渡期
廣東省公安廳交管局前天發(fā)布消息稱，全省各地從2017年1月1日起落實(shí)嚴(yán)格記分、全面記分管理規(guī)定，廣東省所有地區(qū)、所有車輛、所有交通違法行為“應(yīng)記必記”。
最新的通知強(qiáng)調(diào)，至2017年1月1日尚未處理的“舊違法行為”設(shè)6個(gè)月的過渡期，從2017年1月1日起的“新違法行為”將全面記分。之前在好易通終端機(jī)上可以處理的不記分、只罰款的違法行為，比如開車打電話等，都要開始記分了。
因?yàn)閺V州、深圳、東莞地區(qū)早已實(shí)行全面記分，所以對(duì)這三個(gè)地區(qū)影響并不大。

　　據(jù)了解，粵A本地摩托車牌照也已全部到報(bào)廢期，加之外籍摩托車牌照又全天禁行，這似乎意味著未來5年在廣州有可能都看不到摩托車了。針對(duì)這一措施，有不少網(wǎng)友擔(dān)心，只會(huì)造成更大的交通擁堵和不便。在許多人看來，城市公共交通系統(tǒng)的便利性遠(yuǎn)不如摩托車來得方便，如果摩托車無法上路，會(huì)給他們帶來諸多不便。
摩托車如果要回歸城市交通體系誠然有著許多需要客服的難題，許多矛盾不是一紙禁摩令解除就可以解決的。路權(quán)之爭(zhēng)涉及到多方利益，如果在這些利益的博弈中，一味地讓摩托車成為犧牲品，這顯然是不合理，并有可能激化矛盾。“摩托車違法”這樣的禁摩理由其實(shí)很難站住腳，既然汽車可以從亂象叢生變得井然有序，那么摩托車同樣也可以。

　　摩托車作為城市交通體系不可或缺的一部分，作為機(jī)動(dòng)車的一員，其實(shí)要求的從來都不多，他們沒有要求給他們也劃個(gè)雙向四車道、六車道或是八車道，不需要太寬闊的一條足矣。明明也是機(jī)動(dòng)車，能不能別老是被放在禁令標(biāo)志之下。