摩托車機油是摩友經常要接觸的產品，畢竟每隔一段時間在車子保養上就要求更換節油。摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱，被譽為摩托車的“血液”。
發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度甚至可達400°C至600°C。
機油的作用
1：潤滑減磨：活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2：冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3：清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的臟污。
4：密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5：防銹防蝕：潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6：減振緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷得到緩沖。
所以機油用久了會變黑，但不是變黑了就不能用了，一般我們都是根據實際的里程去更換，4000公里一換沒什么問題的，3000公里一換是很保守很保守的換法了。
總結一下就是有錢就選s后面字母大的機油，越大越好，沒錢的話低級別夠用就行了。黏度要根據當地的使用環境和發動機的里程來選擇，一般發動機功率大的或者使用很長一段時間的就選黏度大些的機油(W后面是數字大的)。
輕：指的是它的重量和飛輪（不知道飛輪是什么的請自行百度）輕，活塞曲軸也小巧。所以他不能低轉速運轉，轉速低了，飛輪和活塞沒有足夠的慣性使它有一定的力量壓縮氣體，所以他的怠速一般都是1500左右，當然大排量四缸機怠速是可以1000左右不熄火的甚至更低。
行程短：值得是活塞上下運行的距離短，這是個不得已的設計，畢竟發動機體積不能做的太大。所以經常5000轉以上的轉數才能爆發出它的性能。而不是很多人認為的摩托強調功率而忽略扭矩。
小負荷高頻率運行：雖然摩托車的轉數低，但因為活塞的行程小，活塞本身運行的速度并不快，活塞在下行和上行的過程中加速度并不是很大（指得是一般的車子吧，那些高性能的發動機就又有不同了）。
因為轉數快所以升功率可以很大，負荷小所以升扭矩不高。所以汽車發動機好比一個一次跳水很多還要走很長一段路距離的苦命老哥，摩托車發動機好比一個一次挑水不多走的路還短的老哥，他們兩個又走的差不多快，一天下來挑水多的還是這個路程短的老哥，畢竟來回走的路短??！
工作溫度低：這個按事實說話，影響溫度的因素太多太多，汽車發動機的工作溫度確實比摩托車發動機的工作溫度高。當然這個比較是大排量汽車對比大排量摩托車，小排汽車對比小排摩托而言的。
結構簡單：摩托車發動機是將變速箱連在一起的，擋車大多是濕式離合器，少部分是干離的。踏板是干離的（濕式離合器和干式離合器區別在于是否有油液的浸潤），汽車機油有些會使濕式離合器打滑。
按照經濟條件選擇S后面的字母，SJ的已經夠用了。大排量且高性能的請自覺選擇專用高性能摩托車機油，大排量踏板可以用汽車機油。
發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度甚至可達400°C至600°C。
對于機油，小編覺得可以分以下幾點來說：
機油的作用
1：潤滑減磨：活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2：冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3：清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的臟污。
4：密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5：防銹防蝕：潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6：減振緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷得到緩沖。
機油的使用性能
機油在使用過程中必須有潤滑作用這不必多說。還要具備低溫下的流動性，不然冬天的時候機油就像泡面醬包一樣結成一塊（不說了天氣冷了我在吃泡面，暖暖的湯達人只要五塊五）。機油的黏度也會隨著溫度的改變而改變，溫度越低越粘，越高越稀，如果溫度太高機油變得太稀潤滑作用就會大大降低，所以潤滑油要有一定的高溫下的黏度。
機油也要有一定的清潔作用（發現自己一下潤滑油一下機油的，兩個是一個意思）。它能抑制積碳油泥漆膜的形成，并且這些東西形成之后能起到清潔的作用。機油在使用過程中必須有潤滑作用這不必多說。還要具備低溫下的流動性，不然冬天的時候機油就像泡面醬包一樣結成一塊（不說了天氣冷了我在吃泡面，暖暖的湯達人只要五塊五）。機油的黏度也會隨著溫度的改變而改變，溫度越低越粘，越高越稀，如果溫度太高機油變得太稀潤滑作用就會大大降低，所以潤滑油要有一定的高溫下的黏度。
所以機油用久了會變黑，但不是變黑了就不能用了，一般我們都是根據實際的里程去更換，4000公里一換沒什么問題的，3000公里一換是很保守很保守的換法了。
機油的分類與規格
機油呢，全合成是最好的，其次是半合成其次是礦物質油（全合成是加了很多提高機油性能添加物的機油，而不是粘度大或者是人工合成的玩意）。他的包裝上往往寫著它的規格。比如SJ 10W40。
1、前面的SJ代表了它的一個使用性能
2、s表示它是汽油機的機油
3、J代表它的好壞（ABCDEFJ.......N字母在越后面代表機油越好）
4、這個W代表冬天WINTER，w前面的10表示它能保證-25度以上的流動性，選擇的話還是要根據當地的氣候（-25=10-35，如果是20那就是-15度）。W后面的字母表示它在高溫下的粘性。后面的數字越大，高溫下粘性越好，一般后面的數字有（20.30.40.50.60）
該選擇什么樣的機油
機油是不是越粘越好呢，不是的，還是要根據你發動機的工作溫度使用里程數等因素選擇。油越稀，它在發動機啟動的時候就能更快的輸送到零件表面，而且流動性好，阻力小，但是溫度高了，性能就變差。
所以黏度小的比較適合小排使用，小排使用黏度太高的機油反而對發動機不好，畢竟發動機的磨損有一大半是在啟動的那段時間完成的。
對于排量大的發動機，也不是黏度越高越好，適當就可以了，即便是大排它的溫度也不會太高，這個高當然是和汽車發動機比的，特別是那種帶渦輪增壓的發動機。這里可能與之前摩托迷上的帖子有很大不同，誰對說錯請各位自行判斷吧。機油呢，全合成是最好的，其次是半合成其次是礦物質油（全合成是加了很多提高機油性能添加物的機油，而不是粘度大或者是人工合成的玩意）。他的包裝上往往寫著它的規格。比如SJ 10W40。
1、前面的SJ代表了它的一個使用性能
2、s表示它是汽油機的機油
3、J代表它的好壞（ABCDEFJ.......N字母在越后面代表機油越好）
4、這個W代表冬天WINTER，w前面的10表示它能保證-25度以上的流動性，選擇的話還是要根據當地的氣候（-25=10-35，如果是20那就是-15度）。W后面的字母表示它在高溫下的粘性。后面的數字越大，高溫下粘性越好，一般后面的數字有（20.30.40.50.60）
該選擇什么樣的機油
機油是不是越粘越好呢，不是的，還是要根據你發動機的工作溫度使用里程數等因素選擇。油越稀，它在發動機啟動的時候就能更快的輸送到零件表面，而且流動性好，阻力小，但是溫度高了，性能就變差。
所以黏度小的比較適合小排使用，小排使用黏度太高的機油反而對發動機不好，畢竟發動機的磨損有一大半是在啟動的那段時間完成的。
總結一下就是有錢就選s后面字母大的機油，越大越好，沒錢的話低級別夠用就行了。黏度要根據當地的使用環境和發動機的里程來選擇，一般發動機功率大的或者使用很長一段時間的就選黏度大些的機油(W后面是數字大的)。
摩托車發動機的特點和對機油的要求
關于摩托車發動機的特點可能大部分人都說轉數高負荷很大，這我是反對的，可能要被指責一番。我給它總結了一下，大致是輕，行程短，小負荷高頻率運轉，工作溫度低，結構簡單這樣子。輕：指的是它的重量和飛輪（不知道飛輪是什么的請自行百度）輕，活塞曲軸也小巧。所以他不能低轉速運轉，轉速低了，飛輪和活塞沒有足夠的慣性使它有一定的力量壓縮氣體，所以他的怠速一般都是1500左右，當然大排量四缸機怠速是可以1000左右不熄火的甚至更低。
行程短：值得是活塞上下運行的距離短，這是個不得已的設計，畢竟發動機體積不能做的太大。所以經常5000轉以上的轉數才能爆發出它的性能。而不是很多人認為的摩托強調功率而忽略扭矩。
小負荷高頻率運行：雖然摩托車的轉數低，但因為活塞的行程小，活塞本身運行的速度并不快，活塞在下行和上行的過程中加速度并不是很大（指得是一般的車子吧，那些高性能的發動機就又有不同了）。
因為轉數快所以升功率可以很大，負荷小所以升扭矩不高。所以汽車發動機好比一個一次跳水很多還要走很長一段路距離的苦命老哥，摩托車發動機好比一個一次挑水不多走的路還短的老哥，他們兩個又走的差不多快，一天下來挑水多的還是這個路程短的老哥，畢竟來回走的路短??！
工作溫度低：這個按事實說話，影響溫度的因素太多太多，汽車發動機的工作溫度確實比摩托車發動機的工作溫度高。當然這個比較是大排量汽車對比大排量摩托車，小排汽車對比小排摩托而言的。
結構簡單：摩托車發動機是將變速箱連在一起的，擋車大多是濕式離合器，少部分是干離的。踏板是干離的（濕式離合器和干式離合器區別在于是否有油液的浸潤），汽車機油有些會使濕式離合器打滑。
按照經濟條件選擇S后面的字母，SJ的已經夠用了。大排量且高性能的請自覺選擇專用高性能摩托車機油，大排量踏板可以用汽車機油。
