深化外觀設(shè)計(jì)能力，提升品牌辨識(shí)度
   我們說一個(gè)摩托車產(chǎn)品最先吸引人的地方就是其外觀，顏值高低一眼就能看得出來，外觀設(shè)計(jì)也是一品牌區(qū)別于其他品牌最顯著的特征，但凡是知名品牌摩托車，都在其近百年的發(fā)展過程中，逐步形成了家族化的設(shè)計(jì)理念，從而擁有了強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度。中國摩托車品牌在這一點(diǎn)上還是極其欠缺，所以未來一段時(shí)間，中國摩托車企業(yè)必須要進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，大力傳播品牌自身的設(shè)計(jì)思路和理念，以此強(qiáng)化摩托車產(chǎn)品在消費(fèi)者腦海中的印象，進(jìn)而來提升品牌形象和品牌價(jià)值。

改變產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象，市場(chǎng)定位更精準(zhǔn)
   伴隨市場(chǎng)需求的變化，消費(fèi)者對(duì)摩托車產(chǎn)品的訴求從不會(huì)始終如一。有人偏愛踏板，有人偏愛復(fù)古，有人偏愛大排，市場(chǎng)需求的焦點(diǎn)總在發(fā)生改變。可以說，摩托車產(chǎn)品定位是否精準(zhǔn)，是否解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，將很大程度上影響產(chǎn)品力。也因此，摩托車市場(chǎng)正越來越細(xì)化。所以，摩托車品牌要脫穎而出，就必須改掉產(chǎn)品同質(zhì)化的毛病，拿出有差異化亮點(diǎn)的車型來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并且要不斷豐富摩托車產(chǎn)品品類，迎合新的市場(chǎng)需求。

完善產(chǎn)品譜系，追求“產(chǎn)品群”效應(yīng)
   一個(gè)摩托車品牌理想化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)大概是，現(xiàn)在某一細(xì)分市場(chǎng)做精做細(xì)，將某一品類摩托車產(chǎn)品做到最好，積累經(jīng)驗(yàn)，錘煉工藝，并形成一定的品牌形象力；然后逐步豐富產(chǎn)品品類，完善產(chǎn)品譜系，在整個(gè)摩托車市場(chǎng)做廣做大，形成“產(chǎn)品群”效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，形成綜合競(jìng)爭(zhēng)力。不管是發(fā)展哪一階段，對(duì)當(dāng)下中國摩托車品牌來講都是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

性價(jià)比策略依然是中國品牌的優(yōu)勢(shì)所在
   很多人覺得中國摩托車品牌一直強(qiáng)調(diào)性價(jià)比，是一件很丟面兒的事兒。其實(shí)，丟面兒的不是高性價(jià)比本身，而是現(xiàn)如今的摩托車產(chǎn)品是不是真的符合高性價(jià)比策略，與其說是高性價(jià)比，不如說是低質(zhì)低價(jià)更貼切。這些年來，中國摩托車品牌已經(jīng)逐漸從最初的只強(qiáng)調(diào)價(jià)格等朝著諸如動(dòng)力、安全、性能等方面發(fā)展，這說明中國品牌已經(jīng)開始挖掘產(chǎn)品的內(nèi)在價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是，性價(jià)比策略與之并不矛盾，因?yàn)樾詢r(jià)比策略一直都是中國摩托車產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。
   我們一直在探討摩托車行業(yè)的發(fā)展出路，其實(shí)沒有什么技巧可言，唯有忠于產(chǎn)品、忠于品牌才是最終的出路。