現代摩托車可以說是非常的耐“操”，但我們仍然需要經常檢查某些部分，以確保愛車時刻處在其最佳狀態，機油就是其中的“必查”項。你肯定不希望自己1萬多轉紅區，鈦合金閥門，超級昂貴的引擎得不到其應有的潤滑，從而發生什么不測；同時，機油狀態能反應出部分引擎內部存在的問題，而檢查的方法就連新手都能輕松掌握。

如何確定自己的機油量？你可以根據用戶手冊上的官方數據去判斷。當然，即使沒有用戶手冊，我們也能根據常識看個大概。

首先發動引擎，加熱到其工作溫度；然后熄火歇幾分鐘，等待機油從引擎頂部落下；最后，讓小伙伴幫你把車扶正，或者用中撐/起車架把車子調整到直立狀態。此時，檢查機油窗，機油應該處在最低油量標識以上，但不超過最高油量標識。

如果你的車用油尺檢查機油量，通常需要先把油尺取出，用抹布清潔干凈，然后再垂直插入沒底。油尺上也有最低油量和最高油量區間的標識，確保機油量處在兩個標識之間就好。

經常騎行的騎士，最好每周檢查一次機油狀態，及時發現小問題并解決，是防止大麻煩發生的最好辦法。

通過機油狀態我們能看出些什么？ 

1 清透，干凈如同剛加進去一般的機油狀態是最佳的。 

2 顏色發黑，發暗意味著機油可能需要更換。 

3 如果你的機油泛乳白色，意味著冷卻液和機油混在了一起。此時，你需要檢查是缸頭墊片燒了還是什么更加嚴重的問題。 

4 如果發現引擎突然開始燒機油（機油量不正常劇烈下降），很可能是引擎閥門或者活塞環出了問題。

5 如果你的機油聞起來像汽油，沒什么好說的，趕緊送去修理吧。

機油應該多久換一次？

在換機油的問題上，有像鱷魚一樣，恨不得1000公里就換的人；也有車子買回來，騎了幾年就沒想過要換過機油的人。不換機油肯定是不行的，你不希望自己昂貴的引擎僅因得不到適當的潤滑就發生不測；而過于頻繁的更換機油也不是什么好事，純粹浪費，且機油是不可再生的資源，為了地球母親的健康......

不同的引擎，不同的機油品牌，不同的機油成分要求不同的更換周期，但通常來說，除了新車買回來后1000公里的首保機油更換外，大部分摩托車機油更換周期為3000公里；同時，如果你在6個月內沒有跑到3000公里，也應該更換機油。因為就算機油只是安靜躺在你引擎的底部，也會逐漸減弱其潤滑效果，這也是為什么很多人會建議摩托車過冬后第一件事就應該更換機油的原因。

摩托車機油更換周期和你的騎行方式是息息相關的。街道騎行，習慣平順給油的騎士可以適當拉長更換周期；而如果你跑賽道，很可能幾個賽道日就需要換新機油了，鱷魚本人是三個賽道日更換一次機油。

對機油更換周期有大概的了解，配合上按時檢查機油狀態，才能保證引擎一直都在最佳的潤滑效果下運轉。