重慶望江摩托車制造有限公司其前身最早為重慶望江工業(yè)集團(tuán)有限公司，是中國(guó)兵器工業(yè)總公司所屬的一級(jí)大型百年軍工企業(yè)。“上個(gè)世紀(jì)90年代是企業(yè)最為輝煌的時(shí)刻，望江摩托與嘉陵摩托、建設(shè)摩托號(hào)稱重慶摩幫企業(yè)的‘三駕馬車’。”趙洪介紹說(shuō)，之后隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及汽車市場(chǎng)的興起，摩托企業(yè)開(kāi)始走下坡路。同時(shí)，受制于落后的國(guó)有管理體制，公司陷入了經(jīng)營(yíng)持續(xù)下滑的困境。2011年，公司改制，成立了重慶望江摩托車制造有限公司，成為一家民營(yíng)企業(yè)。

2012年，趙洪從吉利控股集團(tuán)浙江摩托車有限公司辭職，回到重慶，出任重慶望江摩托車制造有限公司總經(jīng)理。“國(guó)企在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，就像一頭戴著鐐銬跳舞的大象。”回憶當(dāng)時(shí)望江在轉(zhuǎn)型上的探索，趙洪頗多感慨。那時(shí)，望江公司在國(guó)有企業(yè)體制的制約下，產(chǎn)品附加值低，產(chǎn)品比較單一，沒(méi)有形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，同質(zhì)化十分嚴(yán)重。趙洪稱，必須結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)尋找突破口，通過(guò)在自己熟悉的行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且通過(guò)產(chǎn)品的差異化，切入細(xì)分市場(chǎng)，去掉束縛發(fā)展的“鐐銬”。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和發(fā)展現(xiàn)狀，趙洪調(diào)整企業(yè)發(fā)展方向，開(kāi)始瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)，組建新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品品牌，尋求摩托車由單純的代步工具向休閑娛樂(lè)化轉(zhuǎn)型路徑，推出了新的高端品牌“天地游俠”。

“注重技術(shù)研發(fā)是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵，每年公司用于研發(fā)的費(fèi)用占銷售收入的4%左右。”在趙洪的帶領(lǐng)下，公司目前成功研發(fā)了大公仔MINI摩托車、GN150系列巡航太子車以及面向農(nóng)村市場(chǎng)的T平臺(tái)車。趙洪介紹說(shuō)，除了這些車型，公司重點(diǎn)研發(fā)的“天地游俠”系列品牌車，由于采取了油氣混合動(dòng)力、電噴系統(tǒng)，符合了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，深受歐洲、東南亞等海外市場(chǎng)的歡迎，“去年公司共生產(chǎn)摩托車11.7萬(wàn)臺(tái)，其中‘天地游俠’的海外銷量就達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值為3000萬(wàn)美元。”

“我們已著手啟動(dòng)進(jìn)行‘定制摩托車’的探索工作，未來(lái)，市民還可定制個(gè)性化的摩托車。”趙洪表示，下一步，公司將繼續(xù)實(shí)施“走出去”、“引進(jìn)來(lái)”戰(zhàn)略，在向海外拓展南美、非洲市場(chǎng)的同時(shí)，與意大利ADIVA、奧地利KSR等國(guó)外大公司合作，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，擴(kuò)大生產(chǎn)力，為沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。