4月25日上午，濟南友誼駕校的摩托車駕考考場內(nèi)，42名考生正在進行科目二的考試，他們駕駛著專門用于考試的二輪或者三輪摩托車熟練地完成繞樁、坡道停車等項目。平均每名學員不到10分鐘的時間就能完成科目二和科目三的考試。這一景象看似普通，但卻有三四年的時間里一度在駕校禁絕。

 

邢振東是濟南友誼駕校的校長，據(jù)他介紹，友誼駕校是在去年的年底恢復了摩托車駕考培訓的項目。“今年3月份我們駕校有60多個人報名摩托車駕考培訓，每月進行兩到三次摩托車駕考。”邢振東說，說起來他的駕校開展摩托車駕駛培訓的時間相當早。

在2005年駕校建成之初，就開設(shè)了摩托車駕考培訓項目，當時每個月只有十幾個人報名，并且人數(shù)一直沒有明顯的上升。摩托車培訓不溫不火，汽車駕照培訓卻迎來了高峰，出于經(jīng)營考慮，最終在2012年邢振東停掉了摩托車駕駛培訓項目。

 

“2012年汽車考本正熱，參加汽車駕考的人越來越多，摩托車駕的越來越少，我們就把摩托車培訓停了，直到2016年底才恢復。”邢振東說，從目前的情況看，摩托車駕培恢復后報名情況還不錯，而且表現(xiàn)出了越來越好的勢頭。

 

恢復摩托車駕考培訓的駕校不止友誼駕校一家。濟南方正駕校校長王強介紹，在去年的11月他們駕校也恢復摩托車駕考培訓，當時一個月報名人數(shù)約60人，現(xiàn)在能達到400人，“今年2月份，報名人數(shù)由幾十人上升到了幾百人。”

 

歷下車管所所長李炎介紹，似乎是約定好了一般，去年年底至今年3月份，歷下區(qū)有4家駕校先后恢復了摩托車駕培項目。與駕校爭相恢復摩托車駕培相對應的是報名學摩托車駕照的學員的明顯增加。

 

濟南易達利駕校負責人李向華介紹，在去年8月他們恢復當月摩托車駕培當月就有約150人報名，今年4月份不到一個月的時間，報名人數(shù)已超出了600人。

 

從2007年就一直開設(shè)摩托車培訓的濟南聯(lián)眾舜通駕校，今年3月份一個月的報考人數(shù)就達到100人，而在2009年全年該校的摩托車學員的數(shù)量也不超過100。