而一直以來，價格戰都被視為“殺敵八百、自損一千”的短視行為。而有的人卻站出來為“價格戰”說話，他們從行業深層次和長遠發展考量，價格戰很可能是利大于弊，它所帶來的好處，可能遠不是短期銷量提升那么簡單。

利處一：為消費者謀福利，加速優勝劣汰
從消費者角度而言，消費需求決定消費品質，消費品質決定消費價格。在摩托車市場整體低迷的大環境下，各品牌之間的“價格戰”，對于中低收入的消費者來說，能用更加低廉的價格享受到更好的車型，這對消費者來說無疑是個利好消息。

　　而大家最擔心的問題就是價格戰帶來摩托車品質的下降，損害品牌形象。其實，隨著消費觀念的轉變，現在消費者購買摩托車不會向以往那樣，只單單盯著價格，即使面臨著巨大的價格優惠，他們依然會將質量和品質納入考量的范圍。在此種狀況之下，那些只有低價而沒有品質的車型反而會被快速淘汰，而高品質的車型則獲得更多的認可和口碑。

利處二：優化國內摩托車品牌發展環境
不可否認的是，國內摩托車品牌在消費者心中形象不佳。很重要的一點原因在于，國內摩托車品牌良莠不齊，魚龍混雜。一些提供低品質產品和服務的中國汽車企業拖累了中國品牌的整體形象，優質品牌過少，而一些“差等生”攪混了消費者對國內摩托車品牌的認知。顯然，從長期發展的角度來看，這種行業亂象是不可持續的。

　　在市場整體低迷下，打響價格戰無疑將加速行業分化和優勝劣汰。對于優質的摩托車品牌而言，其經營業績、市場表現、品牌溢價所體現出來的綜合競爭力顯然更優。其成本控制和規模比較的優勢會更為突顯，在價格戰中更能應對自如。

　　因此可以說，價格戰對競爭力強大的產品更為有用，質量和品質優秀的產品在降價后更容易快速占領市場。當一批優秀的摩托車品牌在價格戰中接受洗禮，無疑會加速其市場競爭能力的提升，促進國內摩托車品牌發展環境的優化。

利處三：鞭策摩托車企業打造核心競爭力
面臨合資品牌的競爭加壓，溫水煮青蛙的外部環境顯然更不利于國內摩托車品牌的成長。在摩托車市場持續低迷的情形下，國內摩托車品牌需要更強大的競爭壓力來鞭策自己提升。動用價格戰既是摩托車品牌應對低迷市場的短期利器，從長期發展角度而言，價格戰更能警醒摩托車品牌以新能源和智能化為突破口，快速構建核心競爭力。

　　對于很長一段時間以低價格作為其立身之本的中國品牌而言，需要以創新為導向,突破原有的發展路徑,探索創造新的緯度空間，探索新商業生態模式，向產品+服務轉型，來應對未來多樣化個性化的消費者群體，構建適合自身的差異化發展之路。

　　傳統的觀點里，我們總說價格戰無異于飲鴆止渴，而為“價格戰”叫好的人則提出了完全相反的觀點，他們認為短期來看，價格戰或許對摩托車品牌的發展有一定負面影響，但從更長遠發展的角度來看，價格戰或許會成為促進中國品牌良性發展的有力武器。好與壞，是與非，一時間之間難以斷定，但有句話卻是不變的真理，不敢價格怎么變，品質都必須只增不減，這樣的摩托車品牌才有未來。