很長時間以來國內(nèi)摩托車廠商受制于發(fā)動機(jī)技術(shù)的限制，生產(chǎn)的多為250cc及以下的小排量車型，而國內(nèi)車友對于大排量車款的呼聲卻越來越高。錢江、春風(fēng)兩家車廠看到了市場需求，果斷發(fā)布大排車款，名利雙收。現(xiàn)在國內(nèi)的另一個個摩企大廠也將加入大排市場的爭奪，那就是宗申摩托。
7月27日英國老牌摩托車廠諾頓宣布與宗申達(dá)成協(xié)議，將為宗申提供一款650cc雙缸發(fā)動機(jī)。根據(jù)協(xié)議，宗申可以在中國生產(chǎn)改款發(fā)動機(jī)，并應(yīng)用在旗下品牌的摩托車上，期限20年。
該款發(fā)動機(jī)是按照宗申的設(shè)計要求，由諾頓與利卡多（世界知名發(fā)動機(jī)設(shè)計咨詢公司）聯(lián)合開發(fā)，發(fā)動機(jī)滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。諾頓沒有公開此次協(xié)議的具體費(fèi)用，初步設(shè)想為幾百萬美元，并且以后宗申每生產(chǎn)一臺發(fā)動機(jī)還要支付一定的版權(quán)費(fèi)用。
諾頓雙缸961cc街車Dominator
從宗申花費(fèi)這么大氣力，委托具有深厚底蘊(yùn)的諾頓開發(fā)發(fā)動機(jī)，可見其進(jìn)入大排市場的決心和想要做優(yōu)秀產(chǎn)品的愿望。相信只要做好品控，把好質(zhì)量關(guān)，肯定能得到應(yīng)有的回報.
