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摩托車發(fā)動機的正常帶負荷工作溫度不能過低和過高，一般潤滑油溫度在70~C左右為宜。發(fā)動機工作溫度過高將造成動力性下降，甚至出現關掉摩托車點火開關發(fā)動機也不停機，發(fā)動機缸蓋、缸體上的油污被烤焦冒煙，發(fā)動機出現潤滑油滲漏等現象。本身發(fā)動機運行久了就會發(fā)熱，再加上最近持續(xù)的高溫，一個不注意，很容易造成發(fā)動機過熱故障，今天跟大家聊聊該故障的一些簡單檢修方法。

造成發(fā)動機過熱故障的一些原因：

1、發(fā)動機長時間在大功率或超負荷下工作；

2、離合器打滑；

3、燃油混合比不符合要求；

4、散熱不好；

5、排氣管堵塞，廢氣排不出去；

6、點火時間延遲。

故障診斷的步驟：

1、首先，要確保你的摩托車并不是因為長時間高速運轉或是超負荷工作下造成的發(fā)動機過熱，然后檢查發(fā)動機的散熱狀況，查看散熱片是否存在臟污并進行及時清理。

2、接著檢查你的點火時間是否異常，如有要進行調整或者更換CDI。

3、檢查混合氣比例和排氣管。如果混合氣比例不對要注意查看油路是否暢通、空濾是否臟堵，而排氣管也是要檢查管路是否暢通有沒有積碳和油污。

4、如果以上都沒有問題，那么接下來就要檢查發(fā)動機的傳動系統，看看離合器是否打滑，進行必要的調整或者更換。檢查磁電機安裝位置，調整好點火角。

      如果以上方法還是解決不了，那么還是盡早到專業(yè)修車行進行檢修。