8月28日，中國質量認證中心（CQC）聯合中國汽車工業協會摩托車分會（CAAM Motorcycle）、天津摩托車技術中心（TMTC）發布了2017年第一期兩輪摩托車制動性能系統評價TOP10排名。
據悉，這份《2017年第一期摩托車制動性能系統評價排行榜》，以各排量段產量進入國內前20名的車型為目標，按照《機動車系統評價規則 兩輪摩托車制動性能》進行評測，并最終公布前10名的成績。
進入這個榜單的車型，大致可以理解為既是該排量段的熱門車型，同樣也是相關安全系數比較高的車型。
接下來，咱們就先來看看榜單。
排量≤50ml
宗申比亞喬奪冠
排量≤50ml的產品中，比亞喬的BYQ50QT-3F成功奪冠。不過這款FLY在國內沒有銷售，以出口為主。
國內銷售的車型以125和150為主。據悉，50排量的FLY，還有兩沖的版本。
入圍這個榜單的品牌，還有林海、廣州五羊、番禺華南（飛鷹）、濟南輕騎等。達摩院小編預測，這個排量段的產品，在國內銷量并不大，因此，不少大品牌在這一領域并沒有投放相關的車型。
50ml＜排量≤110ml
鈴木系占主導
在這個排量段中，錢江的QJ110-10E（彎梁車）力壓豪爵、五羊-本田等品牌奪冠。
值得注意的是，進入榜單的品牌，幾乎都與鈴木有合作關系，如常州豪爵鈴木有4款車型入圍，濟南輕騎鈴木有2款車型入圍，還得加兩款來自江門大長江的車型。鈴木系的車型就占了8款。
50ml＜排量≤110ml（踏板）
合資品牌天下
在50ml＜排量≤110ml（踏板）中，新大洲本田的E韻110（SDH110T-2）成功奪冠。
其實，在這個踏板車銷量相對較大的排量段，各品牌之間的競爭是非常激烈的。本身產量能入圍前20名就已經是勝利，能夠進入前10，本身就意味著很多。
進入榜單的車型有五羊-本田的新佳御110（WH110T-A）、豪爵的VF100（HJ100T-8）、五羊-本田的新優悅（WH110T-2）、雅馬哈的福喜（LYM100T-6）、輕騎鈴木的麗至（UZ110T）等。它們個個都是實力派。
而作為一款最經典的車型，豪爵的喜之星（HJ100T-7M）排在最后。達摩院小編只能感嘆，競爭太激烈了。
入圍榜單的山東重騎HJ100T-7M，是一款模仿小公主的車型，不過其排名位列第4，讓小編有點意外。
110ml＜排量≤125ml
錢江再搶一冠
110ml＜排量≤125ml的市場，同樣競爭激烈。不過錢江的太子車（QJ125-6V）稍勝一籌。
參與這個排量段競爭的車型，同樣有新大洲本田猛銳太子、豪爵太子（HJ125-8K）、鈴木太子（GN125-2）五羊-本田鋒格（WH125-12A）等車型；也有大隆神鷹（SY125-22B）等。錢江太子能搶得第一，實屬不易。
值得一提的是，在這個排量段中，合資品牌的車型也占了絕對的主導，純國產品牌的車型也僅有2款，豪爵品牌占了5款。
110ml＜排量≤125ml（踏板）
新大洲本田占據前2
110ml＜排量≤125ml（踏板）的市場，合資品牌車型再一次成為了主導。上榜10款車型，僅有錢江一款國產品牌入圍。
排名第一的是新大洲本田DIO（SDH125T-33），這也是新大洲本田旗下最經典的踏板車之一。而第二名同樣是新大洲本田的裂行（SDH125T-31）。其是2017年上半年上市的新車。
在合資品牌分割地盤的小排量踏板車市場中，錢江的125T-9G頑強地擠進了銷量的前20名，并進入制動性能排名第6。
125ml＜排量≤150ml
大長江的天下
在這個排量段，大長江以絕對的優勢，霸占了榜單。上榜車型達到了8款。其中奪冠的是豪爵DH 150（HJ150-27D）。這是一款定位于時尚運輸工具的車型，大貨架的配置就充分表明了它的身份。
好的制動性能，對于這類需要運輸重物的摩托車而言，特別關鍵。
而進入這個榜單的豪爵車型，HJ150-2F、HJ150-8K、HJ150-23A這些車型，定位與威猛都比較相似，以短途運輸為主。
此外，五羊-本田的經典150五羊款、新大洲本田戰彪也入圍了這個榜單。
