任何一個行業(yè)的發(fā)展都與政策有著很大的關(guān)系，兩輪車行業(yè)也不例外。
2017年，中國的兩輪車產(chǎn)業(yè)迎來了新老政策的交替期。利好與利空政策交替出現(xiàn)。讓摩托車工業(yè)在政策與市場的雙重擠壓下，艱難轉(zhuǎn)型。
本期報道，達摩院就為你盤點那些影響2017中國兩輪車行業(yè)的新政。
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廣州摩托管理新規(guī)通過
時間：3月29日
2017年3月29日，《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定（草案修改稿）》表決通過。與此前廣州禁限摩政策對比，新政擁有多次較大的改變。
首先，外地車特定時間劃定區(qū)域可通行，放寬了對摩托車禁行的限制。未在本市注冊登記的摩托車，特定時間在劃定區(qū)域可以過境通行。
其次，正規(guī)合法車輛，闖禁行區(qū)，限牌區(qū)罰200元，但不扣車。禁行區(qū)內(nèi)可銷售正規(guī)摩托車。
作為國內(nèi)最早一批的禁限摩城市，廣州新政對摩托車的禁限有了態(tài)度上的小改變，不再一刀切，而是更強調(diào)行政法規(guī)的合理性。不少人士認為，這或許為未來廣州有條件地開放摩托車上牌，提供了法規(guī)上的可能性。
今年國內(nèi)，對摩托車上路管理政策進行調(diào)整的城市超過5個，其中包括杭州、太原、西安、南寧等。
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摩托檢測費降10%
時間：6月30日
7月1日起至12月31日，中國質(zhì)量認證中心經(jīng)研究決定，降低部分強制性產(chǎn)品認證收費，并采用多種技術(shù)手段，降低企業(yè)強制性產(chǎn)品認證成本。其中，摩托車、摩托車發(fā)動機部分強制性產(chǎn)品認證類別檢測費減免10%。
摩托車、摩托車發(fā)動機批準與注冊費由800元調(diào)整為600元。實施監(jiān)督檢查任務(wù)的境內(nèi)企業(yè)，每家企業(yè)減免收費200元。
據(jù)悉，如果是一款全新的車型，全新的發(fā)動機，整體的認證費用將超過20萬元；而改款車型則相對要低。
本次中國質(zhì)量認證中心的認證降價，將有望在一定程度上給摩托車企業(yè)減負。
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電動車整車納入3C
時間：6月29日
6月29日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》，對與大眾消費密切相關(guān)、直接涉及人體健康安全等3類產(chǎn)品，實行強制性認證（3C認證），不再實施生產(chǎn)許可證管理，而電動自行車位列其中。
正式實行3C認證后，質(zhì)檢總局需根據(jù)電動自行車的相關(guān)標準，推出相應(yīng)的實施細則。如目前摩托車、電動摩托車就執(zhí)行《機動車輛類（摩托車產(chǎn)品）強制性認證實施規(guī)則》。
電動自行車轉(zhuǎn)為3C認證后，意味著企業(yè)生產(chǎn)的所有型號產(chǎn)品都必須通過認證程序，獲得認證證書后，才可合法銷售。
有行業(yè)人士認為，電動自行車3C認證的落地，需要配合新國標的推出。這項政策也讓未來的電動車品牌無法采取車海戰(zhàn)術(shù)，而必須強調(diào)爆款車型。
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倒三輪2018年可上牌
時間：10月17日
今年10月，新國標《機動車運行安全技術(shù)條件》正式發(fā)布，并將于2018年1月1日正式執(zhí)行。
這項新國標中，對正三輪摩托車的定義做出了修改。”裝有與后輪對稱分布的兩個前輪、設(shè)計和制造上不具有載運貨物結(jié)構(gòu)且最多乘坐2人（包括駕駛?cè)耍?quot;的摩托車，也正式劃入正三輪摩托車的行列。
此外，按照規(guī)定，這類正三輪車，也有尺寸等其他的要求。這也意味著，2018年1月1日之后，國內(nèi)外眾多高性能的倒三輪摩托車，理論上能在國內(nèi)實現(xiàn)上牌上路。
倒三輪摩托車可以上牌后，意味著眾多帶有娛樂功能的倒三輪摩托車，可以進入國內(nèi)合法銷售，為廣大消費者帶來更多樣化的騎乘體驗。
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頭盔實行3C強制認證
時間：10月23日
2017年10月23日，國家認監(jiān)委發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布摩托車乘員頭盔、家用和類似用途設(shè)備強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則的公告》。
公告稱，摩托車乘員頭盔由生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)為實施強制性產(chǎn)品認證（以下簡稱“CCC認證”）管理，現(xiàn)將已制修訂完成的摩托車乘員頭盔CCC認證實施規(guī)則發(fā)布。
新版規(guī)則于2017年11月1日起正式實施。將摩托車頭盔從生產(chǎn)許可證管理變?yōu)?C認證，可以理解為國家更加重視產(chǎn)品的可靠性與安全性。
這意味著，自2017年11月1日起，在國內(nèi)銷售的摩托車乘員頭盔都必須符合GB811（最新版為2010）的相關(guān)規(guī)定。
