有媒體報道，2018年春節，在廣東火車站，摩托車的托運量比2017年多了一倍。對此電視臺給出的解釋是：長途騎摩托車返鄉的人在減少，而把車托運回去后，走親訪友會方便很多。
這個解釋不能說錯，但有點籠統，在我看來，背后至少有以下幾個趨勢，值得我們關注：
1、由于托運的費用并不低。這些托運的摩托車價值顯然不低。如果是普通車，車主肯定會在當地處理掉，然后再回鄉購置新車。
2、摩托車的用戶結構在改變。從不得不騎摩托車，到喜愛摩托車，用戶對摩托車的心理在悄然發生變化。也只有真愛，才會連短短的春節都不忍和摩托車分離。
3、托運真的很方便。以后摩旅，不想騎的路，就把摩托車托運吧。2018年，牛摩網重慶中心店正式投入運營，我們將作為進藏的起點，歡迎大家將摩托車托運過來。
這個解釋不能說錯，但有點籠統，在我看來，背后至少有以下幾個趨勢，值得我們關注：
1、由于托運的費用并不低。這些托運的摩托車價值顯然不低。如果是普通車，車主肯定會在當地處理掉，然后再回鄉購置新車。
2、摩托車的用戶結構在改變。從不得不騎摩托車，到喜愛摩托車，用戶對摩托車的心理在悄然發生變化。也只有真愛，才會連短短的春節都不忍和摩托車分離。
3、托運真的很方便。以后摩旅，不想騎的路，就把摩托車托運吧。2018年，牛摩網重慶中心店正式投入運營，我們將作為進藏的起點，歡迎大家將摩托車托運過來。
