摔車，一個很多騎士都不想談的話題。然而，如果一直對摔車避而不談，當意外真正到來時，騎士可能會面臨二次事故帶來的更多傷害。

我們曾聽過一位有多年騎行經驗的騎士，談到自己摔車后的感受：“摔車是一瞬間的事情，但是對騎士而言，時間卻會突然變慢，在身體沖出去的時刻，大腦里涌現好多畫面，萬千感慨過后我會覺得，怎么還不停下？直到身體重重落地……”

有過摔車經歷的騎士都了解，摔車的一瞬間是無法控制自己身體的。但是，在摔車發生之后的第一時間該如何處理是很重要的，這里我們給大家準備了一些建議：

1起身之前，評估傷情

摔車發生后，人的本能是趕快起身。但是，此時應抑制一下本能，起身前先立即評估受傷情況，因為有時即使受了傷，在腎上腺素的作用下，疼痛感也會被掩蓋。貿然起身，也容易對身體造成二次傷害，例如在骨折的情況下，造成骨骼錯位等損傷。

2立即轉移至安全地帶

用最快的速度評估傷情后，如果可以活動，應立即移動至安全地帶。尤其是在公路上摔車后，應主動去示意后方車輛。如果后車未能及時發現前方狀況，很容易造成二次碰撞事故。

3及時挪車，避免事故

移動到安全地帶后，在評估傷情無大礙的前提下，及時挪車。注意，挪車要建立在不需要保留現場的前提下。如果需要，拍照將保留事故現場工作完成后，將車挪動至安全地帶。挪車時也要注意：確定車輛已經處于熄火或斷電情況下再去挪動；同時，要避免觸碰高溫部件，例如排氣管等，以防燙傷。如果車輛后輪不轉嘗試操作離合，將擋位調成空擋，將車推走。

4身體受傷，立即求救

如果出現頭暈、無法站立或更嚴重的開放性傷口時，請千萬不要強行挪動身體，盡量保持冷靜，嘗試用手機立即撥打120急救電話，以爭取最快的救護時間；如果出現想睡覺的感覺，請大口呼吸，盡量保持清醒。

當然，以上這些，都是摔車發生后，盡量將傷害降到最低需要采取的措施。實際上，我們依然可以做很多工作防患于未然：

a保持良好平和的騎行心態

有些騎士經過一冬天的“禁欲”，到了山上就壓抑不住內心的沖勁了，速度不知不覺會變快；有些騎士見到路上的其他車輛，忍不住想去較勁，或是以比較沖動的方式過彎；還有的騎士可能長時間不騎車，技術有所生疏，面對一些路況不太好的路面，不能及時正確地處理。無論是哪種情況，在剛剛上道或跑山時，首先讓自己的心態保持謹慎、理性，再去享受真正的騎行樂趣。

b始終秉持“主動安全”的理念

平時養成良好的騎行習慣，只要上車就必須戴好頭盔及安全護具；遵守交通法規；參加正規的安全駕駛培訓來提升騎行技巧，例如BMW摩托車官方培訓；勤于檢查車輛狀態；按時保養愛車；選擇適合自己愛車的輪胎并及時保養。

c選擇穿戴“護具”，而非“服裝”

除了主動安全意識，也要建立這樣一個理念：選擇“護具”，而非“服裝”。騎摩托車時，與其去考慮穿什么衣服更合適，不如多想想選擇哪些護具能夠保護到騎士。每一種專業護具，都有相應的功能，在各類騎行場景中凸顯作用。例如，如果騎士騎行時隨意選擇一件尼龍運動內衣，一旦發生摔車，摩擦時產生的巨大溫度可能會使尼龍材料融化在皮膚上，導致燙傷；如果從內到外選擇專業騎行服，就可以避免這一情況。

△BMW摩托車騎行裝備

BMW官方騎行服，在肘部、背部會設計護甲材質，雖然剛穿上會感覺堅硬，但無需擔心它限制你的活動。首先，騎行時不需要做大幅度動作；其次，穿上騎行服后，護甲部分能夠與騎士的肢體動作同步，騎行過程輕松自如；最后，這些騎行服的護甲部分，采用陶瓷顆粒材質，表面光滑，摔車后可以減少身體與地面的摩擦力，避免過大的沖擊力反作用到騎士的身體。

△ BMW摩托車騎行服

注意：正確地穿戴護具，與選擇護具同樣重要！騎行服的拉鏈要拉嚴，佩戴頭盔時也要系好卡扣。如果頭盔卡扣沒有扣好，跟沒戴頭盔并沒有什么區別。最后，別忘了還有BMW摩托車的急救包，關鍵時刻也能幫上大忙！

d依據騎行場景，規避風險

在山道騎行時，看得盡量遠一些，留出足夠的反應時間。在路況不太理想的情況下，選擇適合的騎行模式，小心謹慎處理。

切記最重要一點：騎得慢并不丟人，摔了車才會真的造成損失。

不過，就算真的摔車了，也沒必要因噎廢食；更不要有畏懼心理，讓消極的心態影響騎行。只要處理得當，汲取經驗，多多建立主動安全意識、提升騎行技巧，騎士們依然可以拍拍身上的塵土，以更成熟的騎行技巧和更豐富的經驗，充滿自信地馳騁！

最后，我們希望這篇推送，你永遠也不要用到；不過，收藏一下還是很有必要的。如果你也有事故處理的經驗，歡迎在評論中與廣大騎士們交流分享！