獲悉，5月29日下午，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在微頭條發(fā)文稱，京東自2017年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出北京的物流車(chē)全部替換成電動(dòng)貨車(chē)以來(lái)，將用1年時(shí)間把進(jìn)出京津翼的所有物流車(chē)全部替換成電動(dòng)貨車(chē)，其他城市也在陸續(xù)更換中。

劉強(qiáng)東還表示，希望再用3年時(shí)間，通過(guò)正向激勵(lì)機(jī)制，把所有合作伙伴的燃油車(chē)都替換成電動(dòng)車(chē)，屆時(shí)將在全國(guó)范圍內(nèi)減少數(shù)十萬(wàn)輛燃油車(chē)。

劉強(qiáng)東曾在2018年1月舉行的達(dá)沃斯論壇上透露，這項(xiàng)綠色供應(yīng)鏈改造項(xiàng)目是其夫人章澤天提議的，通過(guò)改進(jìn)車(chē)輛和倉(cāng)庫(kù)的能源使用方式，讓供應(yīng)鏈變得更加綠色環(huán)保，將京東的物流車(chē)輛從汽油車(chē)替換為電動(dòng)車(chē)。

2017年5月，劉強(qiáng)東透露，京東用了4年左右時(shí)間和國(guó)內(nèi)外6家汽車(chē)廠商研發(fā)的電動(dòng)貨車(chē)，取得重大突破。京東現(xiàn)已列裝一百多輛電動(dòng)貨車(chē)，未來(lái)5年承諾會(huì)把數(shù)萬(wàn)輛貨車(chē)全部替換成不冒煙的電動(dòng)車(chē)，以此加大對(duì)環(huán)境的保護(hù)力度。

據(jù)中投投資咨詢網(wǎng)的報(bào)告，目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)物流車(chē)型，其續(xù)航里程多在200km以上，載重在1噸左右，隨著電池性能的不斷提升，電動(dòng)物流車(chē)的替代區(qū)間有望進(jìn)一步擴(kuò)展；經(jīng)濟(jì)性方面，在中央與地方的雙重補(bǔ)貼下，電動(dòng)物流車(chē)的購(gòu)置成本已與傳統(tǒng)燃油車(chē)趨近。