鈴木DL650售價(jià)11萬(wàn)

既然有市場(chǎng)，就會(huì)有廠商去滿足市場(chǎng)，像目前的國(guó)產(chǎn)摩托廠商，春風(fēng)、鑫隆、珠峰、力帆等都在研制獨(dú)立自己的摩托產(chǎn)品。像鑫隆無(wú)極500R、春風(fēng)400GT、凱越500X等都是不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車。的確，目前的國(guó)產(chǎn)質(zhì)量的確距離日歐等一線廠商有著不小的區(qū)別，一是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的壁壘、還有生產(chǎn)設(shè)配的落后。但是，作為一名小消費(fèi)者，我們可以理解，但是，當(dāng)聽(tīng)到這些廠家的報(bào)價(jià)時(shí)，我們不禁要問(wèn)：你們是認(rèn)真的么？春風(fēng)400GT報(bào)價(jià)33800、鑫隆無(wú)極500R報(bào)價(jià)31800，還沒(méi)有ABS。等等國(guó)產(chǎn)摩托的報(bào)價(jià)，真是讓國(guó)人目瞪口呆。

請(qǐng)問(wèn)，作為一名理性的消費(fèi)者，我們是要考核產(chǎn)品的性價(jià)比，你的報(bào)價(jià)時(shí)跟加完稅的進(jìn)口車對(duì)比么？對(duì)不起，我買的國(guó)產(chǎn)車，我要對(duì)比的，鈴木、本田、雅馬哈在日本賣的價(jià)格，杜卡迪在意大利賣的價(jià)格，寶馬在德國(guó)賣的價(jià)格，哈雷在美國(guó)賣的價(jià)格。作為消費(fèi)者，是對(duì)同等競(jìng)品的原始價(jià)格對(duì)比。如果，我們購(gòu)買國(guó)貨還要為關(guān)稅買單，那我們何必不去買進(jìn)口貨？

如果隨著全球貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，我國(guó)的關(guān)稅制度改革，一旦取消了摩托車的高額關(guān)稅，請(qǐng)問(wèn)國(guó)產(chǎn)車廠還有競(jìng)爭(zhēng)力么？這個(gè)結(jié)果不言而喻。真心希望，咱們中國(guó)的摩托車廠，居安思危，踏踏實(shí)實(shí)的做產(chǎn)品，把質(zhì)量搞上去，把口碑樹立起來(lái)，遠(yuǎn)比廣告來(lái)的踏實(shí)有效。定價(jià)要符合國(guó)情，讓很過(guò)的消費(fèi)者體驗(yàn)要國(guó)貨的誠(chéng)意，愿意為國(guó)貨買單，才能長(zhǎng)足發(fā)展下去。不能因?yàn)槌鲈趪?guó)家的關(guān)稅的保護(hù)下，就做起了溫室里的花朵。

的確，現(xiàn)在制造業(yè)掙錢難，但是作為一名理性的消費(fèi)者，一定會(huì)為自己的錢包負(fù)責(zé)。如果，車廠漫天要價(jià)，咱么也不會(huì)買單的。