燃油箱漏油應(yīng)及時進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。焊補(bǔ)前，應(yīng)先將油箱內(nèi)的燃油倒凈，用5%的熱堿水溶液洗刷幾次，然后用熱清水沖洗，在空氣中晾干。

大面積凹陷的油箱，可采用水壓復(fù)原法進(jìn)行修復(fù)。將油箱內(nèi)的油放干凈，關(guān)好燃油開關(guān)，拆下油箱，用直徑約1厘米的結(jié)實(shí)麻繩將油箱捆緊（至少在油箱兩頭各捆幾道）。然后用木棍將麻繩絞緊并將木棍卡在油箱下方的槽內(nèi)。取一根直徑為1厘米的橡膠水管，在管口周圍纏上濕布，一并塞進(jìn)油箱內(nèi)。將水龍頭與橡膠管另一頭接起來，并將水龍頭開到最大開度。待油箱灌滿水后，一人雙手用力壓緊油箱中的纏布水管，另一人扶穩(wěn)水箱，這時油箱發(fā)出“嘭”的一聲響，使凹部在水壓的作用下凸起復(fù)原。立即將水龍頭關(guān)閉，并將油箱中的水倒出，解開麻繩。在進(jìn)行這項(xiàng)操作時最好在天氣暖和水溫較高的情況下進(jìn)行，以免操作者受凍。此外，用磨繩絞緊時用力要適可而止，不要用力過大，以免油箱被絞變形。

當(dāng)凹陷面積較小時，可采用拉伸法修復(fù)，即在凹陷處錫焊上一根鐵條，然后將鐵條夾在臺虎鉗上，用雙手抱住油箱用力向外猛拉，凹陷部位即可恢復(fù)原狀。最后再用烙鐵將鐵條化掉。

2.化油器的檢修

檢修時，關(guān)閉油箱開關(guān)，旋松放油螺塞，將浮子室內(nèi)的汽油放凈后，卸下燃油膠管，卸下油門鋼索，旋下與進(jìn)氣管結(jié)合處的連接螺母，然后卸下空氣導(dǎo)流罩，拆下化油器。具體檢修的方法如下。

（1）進(jìn)油系統(tǒng)的檢修。檢查浮子是否破損。如果塑料浮子只有輕微破損，可用電烙鐵予以熱補(bǔ)。如破損嚴(yán)重，應(yīng)更換。檢查進(jìn)油針閥組件能否可靠關(guān)閉。如果閥座處有異物，必須進(jìn)行清洗、疏通。如果進(jìn)油針閥圓錐面磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換。檢查浮子室密封圈是否斷裂、變形，必要時予以更換。

（2）檢查主量孔及主噴管泡沫孔有無堵塞現(xiàn)象。如有堵塞，可用小孔徑的細(xì)鋼絲清除各孔的異物，然后在潔凈的汽油中清洗，并用壓縮空氣吹凈。

（3）檢查節(jié)氣門限位螺釘及怠速調(diào)整螺釘頭部的磨損情況，并進(jìn)行清洗。

（4）檢查阻風(fēng)門搖臂的操作靈活性。觀察阻風(fēng)門有無變形、扭曲，能否完全關(guān)閉，必要時應(yīng)拆下阻風(fēng)門進(jìn)行校正或更換。

（5）檢查節(jié)氣門的操作靈活性。觀察節(jié)氣門有無變形，全開時是否與化油器體軸線平行，必要時應(yīng)拆下節(jié)氣門進(jìn)行校正或更換。

（6）最后，用壓縮空氣將化油器本體上的各油道孔、氣道孔吹凈，將各零件用潔凈汽油清洗后，擦拭干凈，再進(jìn)行裝配、調(diào)整。