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銷(xiāo)量反超本田力帆!新的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)巨頭出現(xiàn),它半年狂賣(mài)52萬(wàn)輛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-20  來(lái)源:柳先說(shuō)  瀏覽次數(shù):377
核心提示:摩托車(chē)作為國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的交通工具,輕便快捷,使用范圍非常廣,多年來(lái)都受到眾多消費(fèi)者喜愛(ài),據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)量
 
銷(xiāo)量反超本田力帆!新的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)巨頭出現(xiàn),它半年狂賣(mài)52萬(wàn)輛

 

摩托車(chē)作為國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的交通工具,輕便快捷,使用范圍非常廣,多年來(lái)都受到眾多消費(fèi)者喜愛(ài),據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)量為1557.75萬(wàn)輛,同比上年下滑9%左右??梢钥吹降氖牵S著兩輪電動(dòng)車(chē)的興起,近幾年摩托車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模均呈現(xiàn)下滑,同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

銷(xiāo)量反超本田力帆!新的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)巨頭出現(xiàn),它半年狂賣(mài)52萬(wàn)輛

 

從前不久公布的銷(xiāo)量榜來(lái)看,2019年上半年,大長(zhǎng)江、隆鑫、銀翔三家摩托車(chē)企業(yè)出貨量位列前三,銷(xiāo)量分別達(dá)到95.63萬(wàn)輛、53.18萬(wàn)輛、52.61萬(wàn)輛。大長(zhǎng)江已連續(xù)多年排名第一,是當(dāng)之無(wú)愧的龍頭。而銀翔反超力帆、宗申等品牌,躋身前三甲成為行業(yè)中的黑馬。

銷(xiāo)量反超本田力帆!新的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)巨頭出現(xiàn),它半年狂賣(mài)52萬(wàn)輛

 

給大家簡(jiǎn)單的介紹一下這家企業(yè):銀翔于上世紀(jì)90年代創(chuàng)立,經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,現(xiàn)已從單一摩托車(chē)企業(yè)發(fā)展成為大型的多元化集團(tuán),業(yè)務(wù)涉及摩托車(chē)、汽車(chē)工業(yè)、教育等領(lǐng)域。而企業(yè)能有今天的成績(jī),離不開(kāi)創(chuàng)始人龍富勇的經(jīng)營(yíng)智慧。

龍富勇早年依靠運(yùn)輸和貿(mào)易賺取了第一桶金,在九十年代的時(shí)候,開(kāi)始涉足摩托車(chē)行業(yè),起初以生產(chǎn)摩托車(chē)配件為主,在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是個(gè)很不起眼的配套商。經(jīng)營(yíng)幾年后,由于跟主機(jī)廠沒(méi)能談攏價(jià)格,再加上小廠在各方面條件都已具備,干脆出來(lái)自己做。恰在此時(shí),當(dāng)?shù)赜幸患野l(fā)動(dòng)機(jī)廠瀕臨倒閉,他用這些年的積蓄拿下該發(fā)動(dòng)機(jī)廠,第一個(gè)月工廠就生產(chǎn)了6000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)時(shí),恰逢重慶摩托車(chē)行業(yè)迎來(lái)了黃金發(fā)展期,有數(shù)十家民營(yíng)摩托車(chē)企業(yè)幾乎在同一時(shí)間崛起,緊隨力帆、宗申、隆鑫等巨頭之后。這當(dāng)中包括了龍富勇的銀翔,為了在競(jìng)爭(zhēng)中勝出,企業(yè)采取了多品牌策略。除了銀翔品牌以外,還有先風(fēng)、驥達(dá)、吉爾姆等品牌,通過(guò)自營(yíng)、貼牌、收取管理費(fèi)等方式,他迅速完成了原始資本積累。

企業(yè)很快就在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟,隨著東南亞摩托車(chē)市場(chǎng)崛起,銀翔也開(kāi)始積極布局海外市場(chǎng)。據(jù)悉,產(chǎn)品在緬甸、老撾、印尼等市場(chǎng)長(zhǎng)期保持市占率第一的寶座。進(jìn)入新世紀(jì)后,宗申、隆鑫等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始與比亞喬、寶馬等國(guó)際知名品牌合作,推出了更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

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眼看行業(yè)巨頭跟海外的大公司合作,銀翔自然不甘落后,與韓國(guó)品牌曉星HYO SUNG、合星UNISTAR完成合資,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。在07年的時(shí)候,更是與世界500強(qiáng)企業(yè)美國(guó)科勒聯(lián)手,其生產(chǎn)的產(chǎn)品全部銷(xiāo)往美國(guó)市場(chǎng)。這一系列的動(dòng)作,讓銀翔集團(tuán)基本完成了制造領(lǐng)域的布局,建成了摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、通用動(dòng)力機(jī)械等二十多條生產(chǎn)線。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,如今銀翔集團(tuán)已具備年產(chǎn)摩托車(chē)120萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)250萬(wàn)臺(tái)、通用機(jī)械250萬(wàn)臺(tái)的能力。近幾年由于禁摩的影響,國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量逐年下滑,不少摩托車(chē)企業(yè)把目光放在了海外的新興市場(chǎng),去年銀翔以47.79萬(wàn)輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)前三。有業(yè)內(nèi)人士指出:優(yōu)勝劣汰之下,摩托車(chē)市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。

 
 
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