曾經有一位摩托車愛好者，自己開了一家修理廠，擁有一輛1974年的大幸福摩托車，經常看見他騎著它溜街。具體車況不表，但看起來和新車一樣，這也許得益于他這近水樓臺的保養條件吧。那么問題來了，你的印象中一輛125摩托車可以用多久？

　　在回答這個問題之前，先看是國產車還是歐美日（參數丨圖片）進口車。

　　如為125國產車，其發動機壽命約120,000公里，保養好一點的，懂車的愛車騎手，可以騎到150,000公里，但仍可騎車，但動力已完全消耗殆盡，車架松松垮垮，油耗大增，因此國家規定國產車使用壽命為12年，有一定的依據。

　　但是歐美日進口的125摩托車，其質量遠高于國產摩托車，像川崎、寶馬、阿普利亞等，一般行駛25萬公里都沒有問題，而且質量還很鋼質，中國也實行12年的報廢制度，有點不合理。

　　國產摩托車什么時候能趕上或超過歐美日的制造水平，中國可以取消禁摩令，還摩托車一個藍天。這估計是眾多摩友共同的期待。

　　摩友一向以125作為摩托車的代名詞，很多人都買過這種排量的摩托車，由于其排量小，耗油少，因此深受人們的喜愛。125型摩托車占整個摩托車市場銷售總額的一半以上。然而，對于消費者來說，買摩托車最重要的是要長時間的騎行，這樣成本就會降低，那么125摩托車的使用壽命又是多久呢？

　　在理論上，125摩托車的最長使用壽命為13年，或者行駛10萬公里，因為達到了這兩個標準，它就不能上路了，只能被強制報廢。假如從技術水平和性能上來說，騎二三十萬公里不成問題，而且年代久遠，現在生活中的125摩托車還有很多是八九十年代的，它們的性能也很好。

　　125摩托車究竟能用多久，必須先排除報廢期限，然后再來看車輛的質量。要是質量好的摩托車，基本上可以做到不封頂，只要能買到零件，125摩托車都能修好，它的修復性很強，維修后的效果也很好，除非你哪天騎累了，想換一輛新的，不然它可以一直陪伴你。

　　假如是一輛品質不可靠的125型摩托車，可能會用上兩到三年，或者是七萬多公里，但是現在摩托車的技術進步很快，這種品質基本上很少見，已逐漸被大家淘汰。一般而言，125型摩托車在報廢期內一般都是不會出問題的，即使出了問題，修好后仍然可以繼續使用。

　　摩托車能用多長時間，與保養和使用有直接關系，如果品質可靠可靠，再加上定期去保養，使用壽命會相應延長，如果遇到不愛惜的車主，那么車的各項性能都會有所下降，這主要是保養不當，平時騎車的習慣不好，到時候不等報廢車主想換車的時候。

　　總的來說，125摩托車的壽命與報廢、質量、保養都有關系，如果沒有報廢期，而車子的質量也很好，再加上保養得好，使用期可能比你想象的要長，只可惜現在還有報廢期，最多也就13年或10萬公里。

　　后臺有摩友表示：撇開進口日系車不談，以國產知名廠家為例，一般正常的保養，汽車行駛十萬八萬公里是沒問題的，壽命的長短和用途有很大關系。如果正常上下班拿摩托車來代步的話，短則三年，長則五年。他做售后十多年，見過各行各業買車的，跑摩托的三年跑個十萬公里左右，基本上就到了大修期，賣摩托的也差不多，車況還好，最重要的是摩托的外形還比較新。