大部分的車友每逢周末假期都會約上三五好友一起到周邊郊外的山路馳騁，這其中對于跑山路大家都會有各種各樣的目標(biāo)與看法。比如有的人目的是單純都游覽風(fēng)景感受“風(fēng)和自由”，有的人追求車子的過彎傾角要夠大達(dá)到“滿胎”的效果，有的人不求滿胎只求跑山路的速度快等等。可是馬路并非賽道，即使能夠確保自身能夠不出現(xiàn)差錯(cuò)，也無法避免其他的道路交通參與者會出現(xiàn)失誤，還有路上各種各樣的突發(fā)狀況。

像今年春節(jié)假期期間，小編與車友們的一次山路騎行上就有驚險(xiǎn)的一幕，前方車友的DUKE790走線出現(xiàn)了偏差，差點(diǎn)與對向汽車相撞，這個(gè)這種情況是相當(dāng)危險(xiǎn)！幸好當(dāng)時(shí)雙方車速并不快，能夠及時(shí)剎車防止事故的發(fā)生。

其實(shí)山路騎行小編個(gè)人認(rèn)為一種大家聚會聯(lián)系感情的活動，沒必要在山路上比較騎行技術(shù)來向他人炫耀，倘若真要競技的話，封閉的賽道會是更好的選擇，而且能夠直觀看到各自的技術(shù)差距所在，從而不斷練習(xí)精進(jìn)自己的騎行技術(shù)，安全又好玩。

另外對于新手跑山的建議，不要一直只盯著前車的路線來跑，而是要自己“看路”因?yàn)橛袝r(shí)前車出現(xiàn)失誤的話，他或許能夠自己及時(shí)修正錯(cuò)誤走線避免意外，但作為后車的你則不一定有這么快的反應(yīng)能夠進(jìn)行修正，結(jié)果就是前車修正走線過彎了，后車卻鏟出路邊的情況。還有就是不要在盲彎位置超車，尤其現(xiàn)在通信設(shè)備這么先進(jìn)的時(shí)代，大家出門都會佩戴藍(lán)牙耳機(jī)，這樣前車就能夠及時(shí)的告知后面的車友有沒有對頭車，避免意外的發(fā)生。最后為了自己還有家人負(fù)責(zé)，小編奉勸跑山時(shí)還請管好右手，以開心出門，平安回家為目標(biāo)！