數(shù)字化科技加持，全方位升級騎行體驗

BMW摩托車數(shù)字化加持，為騎者提供更高品質(zhì)的騎行體驗。目前，BMW摩托車在中國推出了運動系列、旅行系列、街車系列、繼承者系列、探險系列和都市出行系列所組成的強大產(chǎn)品陣列，充分滿足摩友對騎行的需求。這其中，絕大多數(shù)的BMW摩托車產(chǎn)品都配備了創(chuàng)新電子輔助技術(shù)與智能用戶使用界面，賦予了BMW摩托車更極致的人車合一體驗與便捷科技之享。

BMW摩托車會針對每款車型的自身個性，提供豐富的駕駛模式調(diào)節(jié)和輔助科技。多數(shù)車型都標配了RAIN（雨天）、ROAD（公路）、DYNAMIC（動態(tài)）這三種駕駛模式，令騎者在騎行過程中輕松應對不同環(huán)境。當然，BMW摩托車還為專業(yè)的騎者提供了更豐富的選擇。如果車型更注重賽道體驗，還會提供RACE（賽道）、RACE Pro（高級騎行）模式；如果是探險車，更注重多地形駕駛體驗，則會有DYNAMIC Pro（動態(tài)Pro）模式。BMW摩托車以創(chuàng)新充分發(fā)揮著不同定位車型的操控性能，滿足騎者在各類駕駛環(huán)境下的騎行需求。

創(chuàng)新輔助科技的引入有效降低失控風險，保證騎者能夠肆意馳騁，盡情釋放車輛的強大性能。例如，當車輛在彎中制動時，動態(tài)制動控制系統(tǒng)的介入可極大提高車輛穩(wěn)定性和安全性，減少因制動造成的車身晃動。發(fā)動機阻力扭矩控制系統(tǒng)（MSR）則是防止由于突然的降檔而導致的后輪打滑。而全新一代動態(tài)減震系統(tǒng)（DDC）與最新一代動態(tài)電子懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ESA），均是為車輛提供最佳的道路反饋與車輛支撐性，前者阻尼調(diào)節(jié)更緊湊，始終為騎者提供最清晰的路況反饋，而后者則是充分利用了騎行狀態(tài)和機動性實現(xiàn)自動調(diào)整阻尼，將騎行安全性、性能和舒適性推向全新維度。

如今，BMW摩托車的用戶使用界面也發(fā)生著翻天覆地的變化。眾多BMW摩托車車型已配備了TFT彩色多功能儀表，儀表不僅能切換顯示模式，還顯示豐富的信息，如超速警告提醒、平均速度、單圈時間、傾斜角度、單圈換擋次數(shù)、單圈油門平均開度、最快圈速等，令騎者對騎行狀態(tài)一目了然。并且，儀表還可實現(xiàn)導航、撥打電話和聽歌等便捷功能，充分滿足騎者日常所需。

持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)摩托車未來發(fā)展風向

秉承寶馬集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，BMW摩托車同樣持續(xù)穩(wěn)步推進電動化進程。2020年寶馬集團#NEXTGen未來峰會上，BMW摩托車發(fā)布了一款Definition CE 04概念摩托車，這款概念車憑借先進的電力驅(qū)動系統(tǒng)、開拓性的設(shè)計語言和先鋒互聯(lián)科技，重新定義了高檔踏板摩托車細分市場。新車在滿足日常出行需求的同時，又可通過智能手機和前風擋后方的10.25英寸液晶儀表盤實現(xiàn)創(chuàng)新數(shù)字互聯(lián)功能，為騎者帶來高度情感化的數(shù)字出行體驗。值得一提的是，這款概念車未來將會量產(chǎn)，而該車的儀表盤將成為迄今為止踏板摩托車中尺寸最大的集成顯示屏。

BMW摩托車踐行“以客戶為中心”的理念，全方位提升客戶用車體驗。針對Definition CE 04概念車，BMW摩托車還配套研發(fā)了日常穿著的騎行服，它不僅擁有出色的防護性能，還考慮到了數(shù)字化需求，內(nèi)側(cè)儲物袋設(shè)計有手機無線充電功能，高度滿足當代用戶的出行需求。

BMW摩托車未來也將提供專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，讓騎者在日常出行時更輕松便捷。即將推出的BMW R1250 RT將提供自適應巡航，允許車輛在一定速度內(nèi)自動保持跟車行駛，并還可以實現(xiàn)自動變道等功能，車身周圍的雷達、超聲波傳感器將實時監(jiān)控路況，有效保障駕駛安全。

隨著摩托車駕駛者對騎行過程中感受數(shù)字化的需求日益旺盛，BMW摩托車還將不斷加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶來更多創(chuàng)新產(chǎn)品，為全國摩托車迷提供卓越的騎行體驗，真正讓騎行成為廣大消費者日常生活中的快樂源泉。