這半年來(lái)，中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)可謂在多重壓力下負(fù)重前行。從去年下半年持續(xù)到現(xiàn)在的原材料漲價(jià)潮，直接導(dǎo)致零部件配套企業(yè)生產(chǎn)成本的大幅增長(zhǎng)，繼而影響整車(chē)制造企業(yè)每一款產(chǎn)品的出廠價(jià)，對(duì)行業(yè)觸動(dòng)極大；伴隨漲價(jià)潮同步而來(lái)的缺芯潮，也讓國(guó)內(nèi)車(chē)輛制造業(yè)遭受重創(chuàng)。但盡管困難重重，砥礪前行的中國(guó)摩托人仍交出了一張令人滿意的答卷，在“增長(zhǎng)”的主旋律下，中國(guó)摩托車(chē)市劃下了今年中場(chǎng)的句號(hào)。

上半年，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)保持了強(qiáng)勁穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量相比去年同期出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。特別值得一提的是，在這場(chǎng)車(chē)市回暖的步調(diào)中，本土、合資頭牌企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙上漲，且占據(jù)了更大的市場(chǎng)份額，愈發(fā)明顯的馬太效應(yīng)預(yù)示著中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)正在加速優(yōu)勝劣汰，行業(yè)呈現(xiàn)出更加健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

國(guó)外市場(chǎng)，雖然國(guó)際運(yùn)輸成本的大幅上揚(yáng)對(duì)摩托車(chē)出口造成了一定影響，但摩托車(chē)平均月出口量仍處于歷史較好水平。受益于疫情良好的控制，摩托車(chē)工業(yè)出口產(chǎn)能保持了較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，出口增長(zhǎng)的趨勢(shì)保持不變。

國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)一片欣欣向榮的態(tài)勢(shì)，對(duì)于經(jīng)歷了多年下滑的中國(guó)摩托人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息。在欣喜之余，我們也需要深入思索，2021年摩托車(chē)市場(chǎng)回暖的原因是什么？下半年是否持續(xù)向好，中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)又將迎來(lái)怎樣的變化？

從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，2021年上半年產(chǎn)銷(xiāo)量相比去年同期出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，這一方面是由于去年同期受疫情影響，基數(shù)較低；另一方面，近兩年來(lái)，摩托車(chē)作為出行代步工具的市場(chǎng)需求恢復(fù)明顯，摩托車(chē)的便捷性深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，加之今年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭明顯，消費(fèi)需求得到進(jìn)一步釋放，人民群眾生產(chǎn)生活逐漸恢復(fù)正常，這些都促進(jìn)了摩托車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)向好，穩(wěn)中有升。

從產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō)，新品頻出，特別是大排密集爆發(fā)也是推動(dòng)市場(chǎng)向好的重要原因。多樣化的產(chǎn)品不僅給熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)休閑的消費(fèi)者提供了更多的選擇，也讓國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上更加完善。而飄紅的產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)更是印證出中高端大排車(chē)型市場(chǎng)的持續(xù)火爆行情。相信在市場(chǎng)需求及高利潤(rùn)的雙重推動(dòng)下，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)中大排摩托車(chē)市場(chǎng)會(huì)持續(xù)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)推出中大排高端車(chē)型去滿足差異化、個(gè)性化的消費(fèi)需求。

另外，好的政策環(huán)境也推動(dòng)著行業(yè)的良性發(fā)展。2021年上半年，“一車(chē)一票”來(lái)了。這項(xiàng)政策嚴(yán)格實(shí)施后，直接的效果就是行業(yè)全面進(jìn)入公平競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。今后企業(yè)通過(guò)逃稅來(lái)降低成本提升競(jìng)爭(zhēng)力是不可行的了，想要贏得市場(chǎng)，只有依靠提升產(chǎn)品力、服務(wù)力、品牌力等正當(dāng)手段。

總的說(shuō)來(lái)，2021年上半年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。可以預(yù)見(jiàn)，隨著行業(yè)格局的變化，2021年的摩托車(chē)市場(chǎng)還將平穩(wěn)回暖，但是行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。因此，加強(qiáng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，將是未來(lái)中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)生存的法則，也是走向終場(chǎng)勝利的法寶。